夏天的阳光越来越毒，爱车暴晒后不仅滚烫，还会加速内饰老化。不少车主为了防晒下足功夫，却在不经意间陷入了认知误区。今天就来扒一扒那些你可能正在踩的车内防晒 “雷区”！
深色车窗膜防晒效果更好？
很多人觉得深色车窗膜看起来 “够酷”，一定更防晒。但实际上，车窗膜的防晒能力与颜色深浅无关，关键要看紫外线阻隔率和红外线阻隔率。有些浅色膜的防晒参数反而更优秀，既能有效阻挡紫外线，又不会像深色膜那样影响视线，尤其在夜间或雨天开车时，安全性大大提升。盲目追求深色，小心防晒不成反成 “马路杀手”！
遮阳挡一放就万事大吉？
临时停车时，随手把遮阳挡往挡风玻璃一放，看似方便又省事。但普通遮阳挡只能反射部分阳光，车内温度依旧会持续升高。而且，只遮挡前挡风玻璃远远不够，侧窗、后窗同样会被阳光直射。更科学的做法是搭配全车遮阳帘，形成立体防护网，才能真正给爱车 “降温”。
防晒喷雾喷内饰能一劳永逸？
为了保护内饰，有人突发奇想把防晒喷雾喷在座椅、仪表盘上。先不说这些喷雾是否真的有效，大多数产品的成分复杂，长期使用可能会腐蚀皮质、塑料件，反而加速内饰老化。与其冒险，不如选择专业的内饰保护剂，或者直接安装避光垫，物理防护更靠谱。
停车有阴凉就不用防晒？
好不容易找到一棵大树下的车位，就以为不用防晒了？大错特错！树影会随着太阳移动，斑驳的光影反而会在车内形成局部高温，对车漆和内饰造成不均匀的伤害。而且，鸟屎、树胶等污渍附着在车身上，暴晒后更难清理。所以，即使停在阴凉处，也别偷懒，遮阳措施依旧不能少。
新车自带防晒涂层？
不少车主认为新车出厂自带防晒涂层，不需要额外保养。但实际上，这些涂层在风吹日晒下会逐渐损耗，尤其是露天停放的车辆，不到一年效果就会大打折扣。定期给爱车打蜡、镀膜，不仅能提升车漆光泽，还能增强防晒抗污能力，让爱车始终 “颜值在线”。
车内防晒是个技术活，只有避开这些误区，才能真正给爱车撑起一把 “保护伞”。下次给爱车防晒时，可别再交 “智商税” 了！
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