8月28日，一汽-大众官宣，旗下全新纯电SUV——ID. AURA T6正式开启预售，18.98万元起。这台车采用全新本土化外观设计，搭载CEA电子电气架构、800V高压平台、地平线征程6H芯片，还有酷睿程智驾系统的加持，是一款专为中国家庭打造的新能源实用大五座。下面，一起来瞧瞧。
在外观方面，ID. AURA T6采用“实用自然主义”理念，很多细节让人眼前一亮。具体而言，其车头线条圆润平滑，大灯采用暗影轮廓+细腻灯带，灯组外侧添加智驾小蓝灯。车辆前脸抛弃了传统套娃设计，加入远山绿和烟霞紫等新潮车漆配色，加以“ID. AURA”标识强化身份感，前包围则是简洁处理，底部还有低调护板，拉升了整车的精致感。
车顶隐藏式激光雷达成为该车的亮点，且全车拥有高规格感知硬件，依托于420TOPS算力的征程6H芯片，采用中央计算+区域控制模式，支持全场景智能语音交互、复杂城区NOA导航辅助等功能，这套驾辅系统也被称为酷睿程高阶智驾系统。
车辆侧面采用流畅休旅设计，整体修长灵动，短前悬、长轴距，D柱使用溜背式造型过渡，并添加“T6”标识，前后轮眉微凸，配备低风阻轮圈，保留半隐藏式门把手。车尾部分提供扰流板和简约尾门，尾灯组采用横向贯穿式布局，呈立体造型。尺寸方面，ID. AURA T6的长宽高分别为4811/1879/1648mm，轴距2836mm，定位中型纯电SUV。
内饰设计布局主打质感，配备15.6英寸2.5K中控屏，内置4nm工艺MTK8676芯片，支持AI自然语音大模型、十点按摩女王副驾、25.8英寸AR-HUD抬头显示。方向盘采用全新风格，引入电子怀挡，中央扶手区保留部分物理按键和控制驾驶模式切换的旋钮。
动力方面，该车搭载“全新纯电驱动系统”，提供单电机和四驱版本，其中单电机最大功率170kW，四驱版综合功率250kW。电池方面，其搭载59.9kWh和77.5kWh两种宁德时代电池包，CLTC纯电续航里程分别为540km和660km，配合800V高压快充，10分钟可补能300公里。
车辆底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，配备德系精细化调校，可自动适应多种路况路况，对比传统油车的优势是操控跟手和底盘质感扎实，兼顾运动和家用属性。从空间性能方面看，它拥有85.3%的得房率，提供宽敞后排乘坐体验和12向电动调节座椅，提供多路况驾驶模式。
综合来看，ID. AURA T6以中国智慧主导、全场景高阶智驾和超长续航快充为核心卖点，旨在满足中国家庭用户的“既要又要”心理，核心竞品为小鹏G6、特斯拉Model Y、比亚迪宋PLUS等新能源纯电SUV。大家觉得这台最不“大众”的大众车能火吗？评论区聊一聊！
