为配合马自达进军高端市场的策略，CX-90 大型 SUV 是广受欢迎的 CX-9 的替代车型，也是马自达在全球销售的最大、最昂贵的产品。以下是 WhichCar 更新的马自达 CX-90 车型指南。
马自达 CX-90 取代了该公司全球产品线中的上一代 CX-9，代表着马自达的新时代。它采用全新的后置偏置平台，使用一系列带有轻度混合动力技术的新型六缸发动机，甚至八速自动变速箱也是全新的。
目前在澳大利亚有三种车型可供选择，每一款都装备精良，内饰也相当高档。而且他们也希望如此，因为顶级 Azami 的价格超过 100,000 美元，包括上路费。以下是您需要了解的所有信息。
马自达 CX-90 多少钱？
在澳大利亚销售的大多数 CX-90 车型都配有七个座位，不过顶级 Azami 车型还可选配六座套件。CX-90 还是一款五门旅行车。无论选择哪种车型，都可以选择新的 3.3 升涡轮增压直列六缸发动机：254kW/500Nm 汽油发动机或 187kW/550Nm 柴油发动机。两款车型均使用八速自动变速箱，并配备后置四轮驱动系统。
马自达 CX-90 的标准配置有哪些？
澳大利亚的所有 CX-90 车型均配备以下功能（除非在更高规格的车型中更换）：
19 英寸合金车轮，配备节省空间的备胎
黄昏感应自动 LED 室外照明
雨量感应自动雨刷
配备“Mazda Connect”软件的 10.25 英寸信息娱乐屏幕
自动调光后视镜
免提电动尾门
皮革方向盘和排挡杆
8 扬声器音响系统
前排座椅加热
卫星导航
7.0 英寸数字驾驶员显示屏
加热、自动调光和自动折叠外后视镜
无钥匙进入和按钮启动
三区自动气候控制
无线和有线 Apple CarPlay 和 Android Auto
无线手机充电器
皮革内饰
带驾驶员座椅记忆功能的 10 向驾驶员/8 向乘客电动前排座椅
AM、FM 和 DAB+ 数字广播
后门内置遮阳帘
150W 交流电源插座
车顶导轨
如果我支付更多，我会得到什么？
入门级 Touring 之上是中档GT和顶级Azami，它们采用与基础型号相同的动力传动系统。
CX-90 GT 的特点（除 Touring 之外）：
12.3 英寸信息娱乐屏幕
21 英寸合金车轮
电动方向盘调节
加热外侧中排座椅
高级 LED 室外照明
前脚部空间和后门照明
12.3 英寸数字驾驶员显示屏
矩阵自适应远光灯
加热方向盘
12 扬声器 Bose 音响系统
全景天窗
具有自动恢复设置的个性化系统
CX-90 Azami 的特点（除 GT 外）：
21 英寸黑色金属和机加工车轮
室内氛围灯
车身同色的轮拱和下部饰板
无框内后视镜
具有“透视”视图的 360 度摄像头
纳帕皮革内饰
前排座椅通风
轻松进入电动驾驶员座椅
CX-90 有任何可选附加功能吗？
可选 Takumi 包 (Azami) 增加：
纯白色纳帕皮革内饰
采用日式“Kakenui”缝线的布制仪表板
第二排船长椅，带通风功能（座位数减少至六个）
亮丽的装饰面板
白枫木控制台和门饰板
带储物空间的第二排中央控制台
可选 SP 包 (Azami) 增加：
棕褐色纳帕皮革内饰
绒面革仪表板
第二排船长椅，带通风功能（座位数减少至六个）
双色棕褐色和黑色方向盘
带储物空间的第二排中央控制台
马自达 CX-90 有多安全？
CX-90 尚未接受 ANCAP 安全测试，但与之密切相关且尺寸略小的CX-80 刚刚获得五星评级。
所有车型均配备 10 个安全气囊（包括前中央和驾驶员膝部安全气囊以及中排侧面气囊）和一整套主动安全功能，包括自动紧急制动 (AEB)、带走走停停功能的自适应巡航控制、交通标志识别、前后交叉路口警报（带制动）、驾驶员注意力监控、盲点监控、车辆出口警告、带车道偏离警告的车道保持辅助、平视显示器、前后停车传感器、360 度摄像头和自动远光灯。
GT 增加了 Matrix 自适应远光灯，而 Azami 进一步增加了自适应车道引导和交通堵塞辅助。
马自达 CX-90 的舒适性和实用性怎么样？
正如我们在现代马自达汽车中看到的那样，CX-90 的座舱舒适且高档，而且空间宽敞，可容纳 7 人。虽然这是马自达最昂贵的产品，但材料和仪表板布局几乎与较小且更便宜的 CX-60 相同。如果最豪华的座舱体验对您来说很重要，请选择 Azami 上的选配套件之一，因为两者都增加了另一层豪华装饰。
在顶级 Azami 中，纳帕皮革手感极佳，虽然 XC90 的材料质量更好，但 CX-90 仍具有大量柔软触感表面。但入门级 Touring 的质量也相当不错——层次感更少，柔软触感也更少，但仍然感觉很昂贵。CX-90 的座舱可以更实用，因为它的杯架并不大，中央扶手下方的盒子也不大，但门箱很大，手套箱也很大。
仪表板中央是一块 10.25 英寸或 12.3 英寸的信息娱乐屏幕（具体尺寸取决于规格），由位于中控台上的方向盘控制，马自达称这种方式更安全，因为控制方向盘时，视线不会偏离路面太远。如果停车时拉起手刹，也可以通过触摸控制，但我们希望方向盘和触摸都可以控制，因为使用方向盘进行智能手机镜像操作很麻烦。
无论是在 Mazda3 还是 CX-30 中，您都可以随时通过触摸在屏幕上控制 Apple CarPlay 和 Android Auto，我们希望此功能能够扩展到马自达系列中的大型 SUV，例如 CX-90。
前排座椅舒适度还算合理，全系均配备加热功能，Azami 还配备通风功能，不过座椅有点平，应该能以这个价格提供更多调节功能。沃尔沃 XC90 的乘客空间在所有排位中都表现优异，不过 CX-90 的第二排和第三排仍然相当宽敞，并配有第三个气候区、加热的中排外侧座椅、内置窗帘、充电端口、通风口和安全气囊覆盖。第二排座椅既可以滑动也可以倾斜，第三排座椅进出方便，这要归功于有效的座椅折叠机制。
马自达 CX-90 的后备箱有多大？
CX-90 第三排座椅后面有 257 升的行李箱空间，折叠第三排座椅后可增加至 608 升，折叠第二排座椅后可增加至 2025 升（至天花板）。折叠后两排后排座椅后，地板平坦，可轻松运输长物品。
我喜欢驾驶——我会喜欢马自达 CX-90 吗？
正如我们从过去几十年的马自达产品中看到的那样，CX-90 是这种大型客车的优秀操控者。它的驾驶体验比竞争对手更稳固，尤其是 GT 和 Azami，它们拥有更大的 21 英寸车轮，但它拥有良好的底盘，能够让驾驶者面带微笑，这让驾驶者感到很满意。在城市条件下，转向可能有点重，三点转弯可能需要比需要的更多的力气，但在激情驾驶中，它的重量很合适，对于大型 SUV 来说，它提供了很好的感觉。
两种传动系统都具有出色的性能，当您不使用时，经济性良好，并且精致度也相当不错。马自达改进了 CX-60 首次发布时的两种传动系统，使变速箱更加平稳，从为汽车提供动力的轻度混合动力系统到发动机的过渡不那么明显。汽油车型提供 254kW 的功率，速度很快（据称 0-100km/h 的时间不到七秒），而且声音也相当不错。柴油车型也令人印象深刻，因为它的全部 550Nm 仅从 1500rpm 开始，这意味着您几乎总是处于全扭矩带中，以实现平稳而强劲的行驶。
马自达 CX-90 的运行成本高吗？
得益于新一代发动机和标准的 48 伏轻度混合动力系统，CX-90 的燃油消耗量令人印象深刻：柴油车仅为 5.4L/100km，汽油车仅为 8.2L/100km，二氧化碳排放量为柴油车 143g/km，汽油车 189g/km。根据我们的经验，仅在城市驾驶汽油车的结果是 10.5L/100km——任何记得 V6第一代 CX-9 及其可怕的燃油消耗的人都会松一口气。在公路旅行中，CX-90 柴油车的油耗为 5.6L/100km，对于如此大型的车辆来说，这已经很出色了。
所有 CX-90 车型均享有五年/不限里程保修和五年路边援助。五年限价维修服务价格昂贵，柴油车 3,299 美元，汽油车 3,469 美元不等——每年平均柴油车 660 美元，汽油车 693 美元。虽然柴油车最初看起来维护成本较低，但其年度服务间隔比汽油车少 5,000 公里，为 10,000 公里，因此那些驾驶柴油车行驶超过 10,000 公里的人必须在拥有的前五年内额外支付一两次服务费用。
哪款马自达 CX-90 车型最好？
CX-90 全系车型对于需要大型 SUV 的人来说非常值得购买，该款车型驾驶性能良好，提供一系列强劲高效的传动系统以及宽敞高档的车舱。如果要找到更好的选择，买家至少要多花 10,000 美元（加上选配）购买沃尔沃 XC90。
即使是入门级 Touring 也配备了真皮内饰、三区气候控制和全套主动安全功能等功能。重要的是，全系列都提供出色的动力装置，这样那些买不起 GT 或 Azami 的人也不会觉得吃亏。
哪些车辆可以与马自达 CX-90 竞争？
沃尔沃XC90
丰田克鲁格
吉普大切诺基
日产探路者
现代 Palisade
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