“你还记得去年那会儿我们讨论过车市吗？”最近一见到老杨，我脑子里冒出的就是这个问题。他去年刚换了一辆凯美瑞，聊起车来头头是道，所以看到最近的B级车销量榜单，我第一时间就想听听他的看法。
“老杨，9月份B级车的销量数据出来了，新鲜得跟刚炸出来的油条似的！”我一边在路边摊买煎饼，一边乐呵呵地跟他分享，“新能源车直接占了前三，厉害吧？什么海豹06、秦L、还有Model 3，瓜分了榜单的前几名。”
他一听，眼睛都亮了。“新能源车现在确实猛得不行，那海豹06我知道，3周就卖了17500辆？这车是真香性价比高，外观也年轻。但有一说一，秦L丢冠了，我还真有点意外啊——它之前可是稳稳的第一。”
这话还真让我想了一下，秦L虽然销量还不错——3周破了1.6万辆，只比海豹06差一点点——但没稳住冠军。他顿了一顿，又补充：“竞争太激烈了，你看Model 3，不就是说差个几十辆就能干翻秦L嘛。”
“还不止呢！”我接了，“前五里还有帕萨特和凯美瑞，人家经典车型还能杀出路子，迈腾和红旗H5也都稳扎稳打。宝马3系也差点破万辆，离进前十就差一步。”
“雅阁呢？”老杨随口问了一句，“我记得雅阁一直卖得挺好吧，这回咋样？”
“还行吧，”我边说边低头拨弄手机，把刚看到的榜单翻给他“前三周卖了7271辆，平均周销两千多，虽然没进前十，但表现算不错了。不过天籁可惨喽，前三周不到3000辆，估计这个月破5000都有点悬。”
他叹了口气，“天籁这两年确实显得有点平淡。手上的老牌子如果不加点新意思，要被新能源赶着拍在沙滩上了。”
我点点头，“对，就是竞争太卷了。榜单上什么奥迪A5L、蒙迪欧、深蓝L07，销量都不到2000辆，甚至大众CC前三周才卖了800多台——你能想象吗？一个月不到1000，还有速派和海豹07这种，简直数据惨不忍睹，后三周估计就是陪跑了。”
他说到这儿时摆摆手，“这车市得看大势，新旧交替是迟早的事儿。新能源跑得快，但燃油车也不是彻底没机会，只是拼的更多是品牌积淀和更新速度。”
我想了想，拍了拍他的肩膀，“你说得有道理，难怪有人说，现在的车市就是‘得B级车者得天下！’竞争再激烈，消费者都要的，还是技术配得上价，配置贴近需求。”话音刚落，他接了句，“那我这凯美瑞，能再战个两三年不成问题，等新能源市场更完善，说不定下次就换个头排选手了！”
他这话还真有点意思，我边端着热腾腾的煎饼，边打趣，“行啊老杨，等你换新能源车，我可得第一个试试。”
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