在合资品牌的新款小踏板中，小海豚与巧格125哪款更吸引你呢？让我们来一场对比吧。近日，济南铃木推出了23款小海豚，这款小型踏板车与建设雅马哈的新款巧格125相比，各有千秋。尽管从排量和外观上看，小海豚的110cc发动机与巧格并不直接竞争，但相近的价格和相似的通勤用途让它们有了比较的基础。小海豚110碟刹版定价为7880元。
巧格125 PLus 则标价为8380元。
谈到外观设计，小海豚与巧格125的风格大相径庭。小海豚以简洁为主，整体构造常规。而巧格125则流露出复古风情，特别是PLus版本，新款大灯的加入使其复古元素更为突出，从而在视觉上占据一定优势。
动力性能方面，由于排量的不同，两款车的表现也有明显差异。小海豚实际排量为112.8cc，最大功率达到5.8KW，最大扭矩为7.7N·m。相较之下，巧格125拥有125cc的排量，最大功率6.1KW，最大扭矩9.7N·m，虽然胜之不武，但性能上的优势不容忽视。
在车身尺寸上，这两款车都属于小踏板中的紧凑车型，具备良好的穿行能力和轻巧性。值得一提的是，巧格125在自重更轻的同时，轴距也略长一些，这成为了其紧凑车身设计中的一个亮点。
在配置方面，两款车均配备了液晶仪表（巧格的显示屏尺寸更大）、LED加卤素光源、前碟后鼓刹车系统以及单油门拉线等。此外，它们都提供了充电接口，但小海豚采用的是USB接口，而巧格则配备了更为通用的12V DC接口，提供了更强的扩展性，当然这也取决于个人的使用需求。通过对比，我们可以发现这两款车的主要差异体现在外观设计和动力系统上，而动力系统的差异主要源于排量的不同。
从用户反馈来看，建设雅马哈的创核科技在性能上略胜一筹于济南铃木小海豚所使用的SEP技术。然而，小海豚的新款车型已经对发动机进行了优化，可能已经改善了早期的一些不足。因此，两款车的核心差异还是在于动力性能。至于外观设计，则完全取决于个人的审美偏好，因为它们所展现的风格截然不同。就我个人而言，巧格125的外观设计更具吸引力，这也是它能够作为老款车型再次推出改款的原因。
综上所述，如果消费者不太在意几百元的差价，建设雅马哈的巧格125无疑更具吸引力。在相似的车身尺寸下，它拥有更具辨识度的外观和一定优势的动力系统，因此更值得考虑。那么，你更倾向于选择哪一款呢？
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