兰博基尼CEO确认Lanzador将改为插电混动，而非纯电

兰博基尼CEO确认Lanzador将改为插电混动，而非纯电

兰博基尼正在改变Lanzador的路线。这款原计划作为品牌首款纯电动车型的四座轿跑，如今将改为搭载插电式混合动力系统。

Lanzador仍按计划将于2028年成为兰博基尼的第四条产品线，但其原本规划的输出功率达1341马力的双电机纯电动力总成已被放弃。兰博基尼在今年早些时候已确认，量产版本将改为采用内燃机与电机相结合的动力方案。如今，CEO史蒂芬·温科尔曼对此作出了最终确认。

“我们决定将Lanzador从纯电动改为插电式混合动力，这一决定得到了客户的广泛认可。他们对此非常满意。”温科尔曼表示。

兰博基尼尚未公布Lanzador的全新动力总成细节。一种可能是采用与Revuelto和Temerario类似的系统架构，即电机与V8或V12发动机协同工作。然而，将此类系统塞入Lanzador的四座轿跑车身内，可能需要对车身结构进行大幅调整。

另一种可能是采用Urus SE所搭载的电驱双涡轮增压4.0升V8发动机的衍生版本。量产版Lanzador的输出功率有望轻松超过800马力，若能达到Temerario的907马力水平，则将成为一款极具竞争力的强大GT跑车。

兰博基尼在电气化战略上再次“踩了刹车”，反映出超豪华品牌在性能、重量和声浪之间的艰难权衡——纯电的诱惑力，暂时仍敌不过V8/V12的轰鸣。Lanzador的最终形态，可能会成为兰博基尼未来十年技术路线的一个关键风向标。