10万级插混SUV市场最近不太平，吉利银河L7、深蓝S05轮番叫阵，比亚迪反手甩出了宋ProDMi加推版。这款10月16日刚上市的新车，在4S店一露面就围满了人，毕竟宋家族累计销量早破200万辆，2025年1月单月就卖了8.38万辆，口碑摆在这儿。它没瞎改外观，却在里子上动了真格，从进气格栅到底盘悬架全是针对性升级，摆明了要稳坐销冠宝座。
这车远看还是熟悉的龙颜设计，俯冲车头配龙眸大灯，贯穿镀铬条拉得老长，雪域白和远山青的配色在阳光下特显质感。蹲在车头瞅了半天，才发现前包围藏了个“聪明玩意儿”——主动式进气格栅。销售说这东西能跟着车速和发动机温度自己开关，跑高速时合上减风阻，堵车时打开散热量，续航全靠这些细节攒出来。车尾更低调，贯穿尾灯里藏着智驾小蓝灯，蓝色尾标一瞅就知道带了天神之眼辅助系统。
拉开车门瞬间，最先注意到的是方向盘后的怀挡。以前开老款得伸手够挡杆，现在手搭在方向盘上轻轻一拨就换挡，新手也不会慌神。中央通道一下空旷不少，手机往充电位一放，50W快充的绿灯立马亮起，旁边双杯架能塞下大保温杯，副仪表台的物理按键盲按都不会错。12.8英寸的旋转Pad还在，DiLink系统反应挺快，连31色氛围灯都保留着，暮云灰内饰摸上去质感扎实。
最让人惊喜的是底盘变化。老款后悬架是扭力梁，过减速带时后排总颠得慌，这次直接换成四连杆独立悬架。试驾时特意找了段坑洼路，车身晃得很柔和，后排老人说比以前稳多了。高速过弯时方向盘指向特准，车身没什么侧倾，这升级搁以前得等换代才会有。比亚迪是真摸透了家用车的需求，比起花里胡哨的配置，底盘舒服才是刚需。
动力还是第五代DM技术，1.5L发动机配120kW电机，开着轻快。虽说电池还是18.3kWh，但纯电续航从115km冲到133km。别小看这18公里，每天通勤多绕段路接孩子，一周下来都不用碰油。满油满电跑1000公里妥妥的，国庆回老家来回都不用加油。馈电油耗才3.73L，比邻居家的吉利银河L7省不少，实测甚至更低，开着一点不心疼。
现在1015万级市场打得火热，吉利银河L7115km版本要11.58万，宋ProDMi现款12.28万，加推版要是能“加量不加价”，性价比直接拉满。宋ProDMi每月稳定卖两万多台，2025年1月光出口就有7752台，这么大的用户基数，售后也方便。
这车最难得的是不搞花架子。知道家用车主怕续航短、底盘颠、储物乱，就精准戳中这些痛点升级。没有盲目跟风改外观，却把钱花在了刀刃上。这才是真正懂消费者的做法，不是靠噱头唬人，而是用实力说话。
现在4S店已经能看到实车了，不少人都是奔着四连杆和怀挡来的。毕竟200万车主的选择摆在这里，技术和口碑都经得住考验。这款加推版能不能继续领跑10万级插混SUV市场？说不定再过俩月，马路上就能看到不少新面孔。要是你选家用SUV，会为这些实在的升级买单吗？
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