红旗汽车在自主品牌汽车阵营中，一直保持着很强的市场竞争力，而且特别低调，很少对旗下车型进行过量宣传，但在产品设计和配置方面却始终保持着与时俱进的积极态度。除此之外，红旗汽车近些年在新能源车领域的研发投入也符合主流趋势，例如不久前正式公开内饰设计的红旗HS6 PHEV，新车定位中大型SUV，采用1.5T插电混动系统，纯电续航可达205km。而作为一款正儿八经的新能源SUV，红旗HS6 PHEV抢眼的卖点并不是“红旗”这个招牌，而是向新势力看齐的座舱配置。都有哪些配置值得关注呢？下面我们就来一探究竟。
我们先从外观角度出发，看一下红旗HS6 PHEV的产品竞争力集中在哪一点。同红旗HS5、红旗HS7一样，新车沿用家族“高山飞瀑”镀铬格栅设计，承接于1958年红旗CA72的标志性格栅，内含12根源自祈年殿建筑结构中檐柱元素的镀铬饰条，乍一看非常醒目，古朴生香的国潮气息迎面而来。尺寸方面，这台车长宽高对应4900x1960x1730mm，轴距2900mm，和丰田汉兰达、日产探陆等同级别合资车型相比，这个体量虽说占不到太多上风，但也足以应付日常出行多数场景用车需求。
与此同时，新车在产品设计层面也花了些心思，提供风格多样化的20英寸轮圈配置，搭配无边框外后视镜以及多处镀铬装饰元素来看，设计风格年轻化，符合大众审美品位。同时前翼子板侧保留了辨识度出众的红旗品牌徽标，结合尾部“鱼骨”状LED熏黑尾灯来看，饱满大气的设计风格倒也不失红旗的品牌调性。
聚焦座舱内部，红旗HS6 PHEV配备了嵌入式矩形全液晶仪表，搭配双色三幅式多功能方向盘，整体所呈现出来的风格简洁大方，相信有不少年轻朋友会喜欢。此外，中控台设计为阶梯样式，从主驾驶区域延伸至副驾驶，均有大面积的软性面料包覆，镀铬装饰点缀其中，辅以双拼色内饰装扮，提升了座舱的豪华氛围感。比较吸睛的设计要数三幅式方向盘，以及中控区域的双联屏，盘幅握持手感扎实，按键反馈手感柔韧紧致，驾车时盲操也较为方便。中控屏和副驾驶娱乐屏采用最新车机系统，界面UI风格干净清爽，几乎无门槛的操作成本对老人也很友好。
在空间方面，作为一款大五座SUV，新车的二排腿部空间足够宽敞，身高1米77的成年男性坐在二排时，腿部仍能获得3拳左右的活动空间，而且座椅配置丰富，前后排四个座位均配有副头枕，副驾驶座椅还带有电动腿托和老板键功能，保障了长途驾乘的舒适性。值得注意的是，新车前后排座椅均配有通风、加热功能，后排区域座椅加热通风控制键位于内侧门板，与车窗开关位于同一区域，操作时较为顺手。配置上，新车还带来了车载冰箱、面部识别、丹拿音响、电动尾门、后备箱电动后排座椅靠背放倒、领航辅助、车载香氛、全景影像、方向盘加热等功能，就日常家庭出行场景来说，一家人的乘车舒适度有较好满足。
核心动力方面，红旗HS6 PHEV搭载1.5T插混动力系统，发动机最大功率110kW（148马力），提供三种纯电续航可选，分别对应123km、205km、190km（WLTC工况），同时还提供四驱动力配置，对于城市通勤场景来讲，动力性、经济性相比传统燃油SUV都有较大优势。
结语
综合来看，红旗HS6 PHEV这款车的产品力是跟上了主流水准，补齐了红旗新能源在座舱智能化、营造舒适氛围方面的短板，同时产品设计贴合当下年轻家庭用户的购车需求，既有经典可传承的品牌设计元素融合，也有充足可靠的动力和经济性底气，作为一款中大型SUV，若新车定价足够有诚意，相信市场关注度不会低。
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