6817辆新能源车乘“深圳号”驶向欧洲

近日，比亚迪“深圳号”滚装船搭载6817辆新能源汽车，从深圳小漠国际物流港启航，驶向欧洲。其中，1105台比亚迪宋系列出口车型，实现了“出厂即出港”，仅需5分钟即可从深汕基地抵达小漠港装船，展现出比亚迪在新能源汽车出口方面的强大实力和高效物流体系。

比亚迪“深圳号”实力强劲

比亚迪“深圳号”是全球第二大汽车运输船，拥有9200个标准装载车位，相当于一次能把停满20个足球场的汽车运到全球各地。该船采用新LNG双燃料清洁动力技术，配备高效节能主机、高压岸电系统等绿色设备，是当前全球环保的汽车滚装船之一。此次靠泊作业创下舟山港和小漠港码头投用以来大吨位、大载车量双纪录，标志着港口服务超大型滚装船的能力实现突破。

小漠港打造华南汽车出口枢纽

小漠港作为深圳首个汽车专用码头，发展汽车滚装优势明显。一期工程设计年吞吐量为450万吨，2个10万吨级泊位和1个5万吨级泊位投入运营，能够满足每年30万辆汽车运输需求。为紧密契合辖区新能源汽车发展步伐，小漠港二期主体工程已于2025年1月8日开工，将对已建成的小漠港一期工程部分岸线进行功能调整，将现有多用途泊位调整为汽车滚装泊位，可满足2艘9200车位汽车滚装船同时靠泊装卸作业需求，并计划于2027年底投产运营，届时小漠港具备每年100万辆汽车运输能力，将全力冲刺华南汽车滚装外贸枢纽港目标。

比亚迪新能源汽车全球布局

比亚迪作为国产新能源汽车行业领军企业，全球化势头强劲。截至目前，比亚迪新能源汽车出海足迹已遍布全球六大洲的100个国家和地区，超400个城市。临港优势决定了深汕比亚迪汽车工业园是比亚迪各大生产基地中，唯一一个重点面向海外市场，实现厂港联动发展的基地。

比亚迪自建船队助力出海

比亚迪自建船队已运营6艘滚装船（含深圳号），累计运输出海新能源车超7万辆；第七艘“郑州号”本月交付、第八艘“济南号”即将出坞，船队总运力将达6.7万辆，年运输能力突破百万辆。比亚迪自建船队不仅为自身新能源汽车出口提供强有力的物流保障，也为中国新能源汽车产业走向世界贡献力量。

总结

比亚迪“深圳号”搭载6817辆新能源汽车启航欧洲，不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的强大实力，也体现了中国新能源汽车产业的蓬勃发展和全球影响力。未来，随着小漠港的进一步发展，以及比亚迪自建船队的不断完善，中国新能源汽车将更加顺畅地走向世界，为中国汽车产业转型升级注入新的动力。