汽车和足球的碰撞本身就是一件非常有意思的事情，他们俩的文化理念都和运动有着极强的关系。将视野汇聚在国际米兰足球俱乐部和比亚迪这两个极具标志性的符号上时，我们能看见当下时代文化、国际文化的碰撞，比亚迪国米共探未来。
国米足球和比亚迪都有着极强的国际化的文化特质。
国米俱乐部成立于1908年，从创始开始，向全球的球员打开大门，反对对国际球员的限制政策。就是这种包容开放的理念能够让他的球员汇集五湖四海的力量，网络上盛传的数据是？国米在全球拥有5.33亿的粉丝，在中国的粉丝超过1.54亿。虽然这个数据的来源无从考证，但是从网民们热烈的讨论也不难看出来，国际的开放的文化理念，在体育界，在运动中，在所有人的共同话题中是极其受欢迎的。
而比亚迪，正是一家正在快速成长，并且从中国走向世界，极具国际化特质的一家车企。
第一，比亚迪的产品线是国际化的。比亚迪作为新能源汽车的普及者，一直坚持在做各种品类和各种场景下的乘用车。从巴士商用车到SUV，轿车，家用车，从主流的家用车型到细分领域市场的越野车型、商务车型和运动车型，从混动到纯电，比亚迪的品类涵盖了人们在不同场景下的出行需求。正因如此丰富的产品线，比亚迪就具备了向全世界推广车型的条件，例如在欧洲大卖的符合当地人出行需求的小型车海鸥，在亚洲市场热销的元Plus，在南美市场作为旗舰新能源汽车的汉。一个好的企业，总是能从需求出发，在国际的大背景下，满足不同的本地化需求，将新能源汽车的技术融入到诸多的产品当中去。让产品去追逐用户，而非用户追逐产品。
第二，比亚迪的技术理念是国际化的。比亚迪早早的就将新能源的战略贯彻落实，是罕有地全面生产新能源汽车的车企。环保节能的趋势是国际大势，即便是在传统石化资源十分丰富的中东地区，其资本也在大量的投资电动化基础设施与电动车企业。比亚迪的纯电汽车和混动汽车。能够将电的驱动与环保的理念推行到具备不同电力基础设施的地区。相比之下，其他部分的新能源车企也许能够将电的驱动带到一部分基础设施较为完善的地区，但是想要辐射到更广阔的国际范围，那么就有些困难了。
所以才说从国际化的理念上来说，国米与比亚迪都是自身领域的佼佼者，都是以这样的国际化的包容与开放，能够去团结来自全球各地的朋友和粉丝们。
这一次的合作里面有一些细节，也可以证明这是一场关于技术、环保、文化等多维度的有效的深度合作，是双方对彼此的高度认可，而绝对不是依赖名气碰撞的作秀。
比如说比亚迪将向国米提供大概70辆新能源车，这当中也包括纯电车型和混动车型。国米俱乐部蓝黑军团的成员会享受前沿科技带来的舒适的乘坐体验，参与到绿色出行的实践当中去。比亚迪也将会推出海狮07打造出的特别定制版。这些定制版，将会开放向全球的国米球迷和比亚迪车迷，这必然会让比亚迪在全球市场受到更多的喜爱，消除来自不了解的人对品牌力的怀疑，收获更多的路人缘。
所以毫无疑问，优秀的球队与优秀车企的合作，能够将优秀的环保理念和卓越的体育精神，巧妙的融合在一起，向全世界推广。
并且，这样有意思的事情，比亚迪也不是第一次在做，早在2024年的1月份，比亚迪就已经接替了大众成为欧洲杯的官方合作伙伴，2024年5月份，比亚迪又成为美洲杯拉美区域的官方合作伙伴。今年比亚迪又成为了欧洲U–21青年锦标赛和欧足联的合作伙伴。在亚洲。比亚迪也替代丰田成为了泰国足球联赛和国家队的赞助商。在中国比亚迪一直都在持续的支持青少年足球发展，今年与中国知名的青训组织足球小将展开合作。更让人高兴的是国内的省级足球联赛，比如苏超也在越来越火热，未来一定会有更多的省级联赛进入大家的视野，足球和汽车的跨界碰撞在国内还有很大的想象空间。
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