小鹏P7新款车型解析：磷酸铁锂电池和续航里程大揭秘

小鹏P7新款介绍

小鹏P7新推出了后驱标准续航版，包括两款车型，其售价在补贴后为22.99至23.99万元。这款新车的最大特色在于搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，而之前的车型则使用三元锂电池。在NEDC综合工况下，其续航里程可达480km，其他款车型的续航里程则均超过500km。那么，续航里程有所调整后，新款小鹏P7是否值得消费者考虑呢？

续航里程变化

近期，小鹏P7新推出的后驱标准续航版搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，这引发了消费者对续航里程变化的关注。换装新电池后，续航里程有所缩短，但这并非因为电池类型的不同，而是电池能量密度的差异。以智享版为例，2020款后驱长续航版搭载的三元锂电池能量为70.8kWh，而新推出的2021款后驱标准续航版搭载的磷酸铁锂电池能量则为60.2kWh。正是由于电池能量的减小，新款车型的续航里程下降至480km（相较于2020款的586km）。

电池技术对比

磷酸铁锂电池与三元锂电池

当然，消费者普遍关心的是，磷酸铁锂电池与三元锂电池究竟有何差异，哪一种更胜一筹。事实上，这两种电池技术各有千秋。具体而言，三元锂电池以其高能量密度、高电压平台、长续航里程以及大输出功率而闻名。然而，它在高温环境下的稳定性相对较差，而低温性能则表现优异。同时，其造价也相对较高。

而磷酸铁锂电池则以其更亲民的造价和出色的高温稳定性脱颖而出。其独特的结构使得在高温环境或过充状态下能展现出卓越的安全性。此外，它还支持快速充电，具备高放电功率，以及出色的循环寿命。尽管如此，磷酸铁锂电池在低温性能方面稍显逊色，且其能量密度相对较低，这在一定程度上影响了其续航里程。

其他车型性能一致

性能及充电效率

新款小鹏P7后驱标准续航版与长续航版在续航里程上有所不同，然而在其他方面则基本保持一致。例如，在性能方面，该车依然配备了最大功率为196千瓦的电机，零百加速时间仅为6.7秒，最高车速可达170公里/小时。同时，其支持直流快充，从30%电量充至80%预计仅需30分钟，而交流慢充模式下，这一过程则需5小时。

设计与配置

在外观设计上，新款小鹏P7后驱标准续航版与长续航版保持高度一致，均体现了家族的“星际”设计理念。其车身低趴，配合溜背造型，展现出强烈的动感。至于车身尺寸，该车长宽高分别为4880/1896/1450毫米，轴距则为2998毫米，确保了舒适的驾乘空间。

在配置上，小鹏P7后驱标准续航版车型均配备了小鹏汽车最新的Xmart OS车载智能系统。特别值得一提的是，P7后驱标准续航智享版车型进一步配备了XPILOT 2.5+自动驾驶辅助系统，而P7后驱标准续航智尊版则更升级为XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统，为驾驶者提供更加智能、安全的驾驶体验。