开车跑高速出现爆胎这种问题很多人都没遇到过，但却有很多人见过别人的车子出现爆胎。我自己之前就在跑高速的时候看到对向车道有个小车爆胎，在下坡的时候不知道是压到了什么东西还是他自己的车子轮胎有问题，距离我不远处爆胎隔着玻璃都能听到声音，随后看到撞向高速的中央隔离带，扬起一片粉尘。实际上咱们开车跑高速前，没只要做好下面这几个检查，一般情况下都是能预防爆胎的。
实际上，轮胎出现爆胎的原因很简单，一种是轮胎受到外伤，被扎破了而导致的爆胎。第二种是轮胎本身出现了问问题，开车过程中超过了轮胎所能承受的临界点导致爆胎。第一种情况属于意外情况，你永远也不知道你轮胎压过的路面上会有什么东西被你压到，有时候哪怕是新换的轮胎，也可能开车过程中压到东西造成爆胎，这种情况预防起来比较困难，但也并不是完全不可预防。
为了预防这种问题，我自己的做法比较简单，跑高速的话，尽量不要走最右侧车道，即便是要走，也要在车道的中间走，不要靠右边挨着车道线走。超车时走最左侧车道超车也要尽量靠右边的车道线开。这样做的目的是预防轮胎压到路边的乱七八糟的的东西，防止轮胎被扎破。这其中的原因我给大家讲讲你就清楚了，是一个跑了20几年大巴车的老司机告诉我的。
因为高速上每一条车道都频繁有车走，如果路上有钉子之类容易扎破轮胎的东西，那早就被其它的车给扎进轮胎里带走了，所以这些车道是相对来说比较安全的。但超车道的最左侧和最右侧车道靠近应急车道的路面（包含应急车道）平时少车走，车子一般都是在车道的中间走对不对？所以不经常有车轮压过的路面上就容易残留钉子之类的东西，车子开过去以后就可能会被扎破。
如果是轮胎本身存在问题造成的爆胎事故，那基本上就是可以预防的。咱们只需要保证轮胎不存在问题就可以了，但很多人检查轮胎时没检查到位，甚至不知道怎么样正确检查轮胎是否有问题，导致带着存在隐患的轮胎跑高速。其实检查轮胎非常简单，无非就是注意3个点就可以了。
第一，检查轮胎没有用过期。轮胎的使用期限是5年，根据我自己的用车经验以及一些老司机的使用情况，咱们的家用车用了5年的轮胎就比较差了，轮胎会出现不同程度的老化情况，导致轮胎的各方面指标大幅度下降。这种轮胎就要尽快更换，极限最好不要超过7年，否则你就是在拿命去省钱。
在轮胎侧面有一串数字，这是轮胎的生产日期，这串数字分别是轮胎是生产年份和周数，比如我的车子轮胎上的这串数字是1820，那就代表我的轮胎是2018年的第20个周生产的。如果不会看这串数字的话，就根据买新车的年龄推算轮胎是否过期。咱们买新车时轮胎的出厂日期都是比新车的生产日期要提前一点的，所以你的车如果开了5年以上了，那就证明你的轮胎也用了5年以上了，要尽快更换掉。
第二，轮胎受到外伤。前两朋友从外地回来，在回来的半路出现了爆胎的情况，而爆胎的根本原因就是轮胎店内侧出现了损伤，优惠没能及时发现，导致长时间使用后爆胎。一般咱们检查轮胎时习惯性的绕车一圈看一遍就以为没事了，实际上在看不见的地方才是最容易出问题的。
有些轮胎在内侧出现了鼓包甚至是破损的情况，需要我们蹲下去或者把方向往一侧打满仔细看才能看得清楚，如果发现了有破损或者鼓包，不管轮胎有没有漏气，都要尽快换掉。尤其是在轮船内侧的胎壁上的损伤，根本没有办法补，只能换胎，万一在服务区才发现出问题，那服务区换轮胎可不便宜啊。
第三，检查轮胎是否老化。老化的轮胎主要存在于长时间不开的车上面，天天开的车即便是开了5年了，也没有那些停放了3年的车的轮胎老化那么严重。这些轮胎有些甚至还出现过比较长时间的亏气的情况，早就没什么安全性了，建议尽快换掉，高速上速度快对轮胎的强度要求有点高，一定不能大意。
以上就是关于跑高速前怎么检查轮胎以及怎么预防爆胎的问题，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。
全部评论 （0）