新款铃木维特拉EV官图发布，硬朗外观与多种动力引关注

老款铃木维特拉曾与长安铃木携手国产，但遗憾的是，随着铃木在中国市场的撤离，维特拉在国内的篇章也随之结束。然而，在更广阔的海外市场，铃木维特拉的传奇仍在继续。如今，全新一代的铃木维特拉即将登场，且顺应新能源潮流，首次推出纯电动版本，引发了全球范围内的广泛关注。

近日，全新一代铃木维特拉EV的官方图片正式亮相，标志着这款纯电动新车即将在明年上半年投入生产。新车不仅在其本土市场备受瞩目，更将拓展至东南亚市场，与全球消费者见面。在外观设计上，新一代维特拉呈现出全新的风貌，与过去国产版本相比，变化可谓翻天覆地。接下来，就让我们一起探寻这款新车的魅力所在。

新一代维特拉的前脸设计充满力量感，大灯采用锐利的不规则轮廓，内部则巧妙地融入了Y形日行灯设计。车头上方，封闭式中网简洁而不失时尚，车标下方的折角造型更是点睛之笔。前保险杠的造型层次丰富，立体感十足，多层次格栅搭配两侧雾灯位置的镀铬饰条，更显精致工艺。

车身侧面同样展现出硬朗的硬派SUV设计风格，前后翼子板的上部都巧妙地运用了突出的折角式筋线设计，为整车增添了一份力量感。后排车窗底部以优雅的上扬弧度收尾，而车门把手则别致地安置在后窗框上，这一设计无疑增添了车辆的独特性。轮眉和车身下包围都采用了大面积的黑色设计，不仅彰显出其粗犷的一面，更显得硬朗而富有张力。轮毂则运用了低风阻设计，既保证了性能，又兼顾了美观。在尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4275/1800/1635mm，轴距为2700mm，这样的尺寸设计既满足了空间需求，又保持了良好的操控性。

尾部设计同样不失简洁与立体感，后风挡两侧配备了突出的扰流板，并配备了后雨刮，增添了实用的同时也不失运动气息。尾灯采用了贯穿式轮廓，两侧造型与前大灯相得益彰，透明灯罩与内部熏黑风格装饰的巧妙搭配，为整车带来了更为动感的视觉效果。后杠造型宽厚，整体以黑色涂装呈现，而牌照架则巧妙地安置在后杠之上。

内饰方面，中控台呈现出全新的设计理念，其布局显得硬朗且立体感十足。特别引人注目的是那悬浮式的双联屏设计，以及四个矩形空调出风口所采用的镀铬装饰，使得整体视觉效果相当抢眼。此外，方向盘采用了两幅式造型，而换挡机构则创新地使用了旋钮式设计。

新车采用5座布局，后排地板设计为纯平，空间利用率极高。座椅采用黑棕双色搭配，既时尚又实用，同时提供了三个头枕，确保乘坐的舒适度。

在动力系统方面，这款新车将提供单电机两驱和双电机四驱两种选择。单电机车型的电机最大功率将有106千瓦和128千瓦两个版本可选，而双电机车型则配备前128千瓦、后48千瓦的功率配置，综合扭矩高达300牛·米。此外，车辆搭载的ALLGRIP-e电动四驱系统还特别提供了Trail模式，从而赋予了它一定的越野脱困能力。