今日，小鹏汽车于北京举行品牌战略发布会，正式推出全新 AI 智能家庭 SUV—— 小鹏 G7。新车以 "科技平权" 为核心理念，打造 602 长续航 Max、702 超长续航 Max、702 超长续航 Ultra 三大版本，官方指导价分别为 19.58 万元、20.58 万元及 22.58 万元，即日起开启全国交付。发布会同步推出多重上市权益体系：7 月 31 日 24 时前下订用户可享价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、4000 元前后排静音电吸门、一年智能辅助驾驶服务及 5000 元选装基金（或两年免息金融方案）；Ultra 版用户额外获赠 50000 小鹏商城积分。针对老用户复购，品牌特别提供最高 20000 元权益礼包，涵盖本品置换 10000 元补贴、他品置换 5000 元补贴及 6 年周期内每年 1500 度电卡福利。
全球首搭 L3 级算力架构 定义智驾技术新基准
作为全球首款达到 L3 级自动驾驶算力标准的量产车型，小鹏 G7 Ultra 版搭载 3 颗图灵 AI 芯片 —— 该芯片系全球首颗同步应用于 AI 汽车、AI 机器人及飞行汽车的跨平台芯片，单颗算力实现 "一颗顶三颗" 行业主流芯片效能。整车有效算力达 2250TOPS，较行业旗舰车型提升 3-28 倍；智能座舱专属图灵芯片更实现 800+TOPS 算力，为传统旗舰车型的 26 倍，构建 "一舱双旗舰芯" 硬核架构。
基于顶尖算力支撑，小鹏 G7 全球首发本地端 VLA+VLM 大模型部署：其中 VLA-OL 模型构建 "运动型大脑 + 小脑" 智驾架构，通过持续强化学习能力，实现从城区到高速全场景 NGP 无断点覆盖；VLM 大模型则重塑人车交互逻辑，使智能座舱从被动指令接收进化为主动需求预判，支持多模态交互、多语言离线处理及家人声纹模拟等创新功能，开创 "无需指令即可服务" 的下一代智能交互范式。
硬核科技与舒适体验的满配融合
在智能化配置上，小鹏 G7 与华为联合开发 "追光全景" 抬头显示系统，以 87 英寸画幅、12000nit 持续亮度及 1800:1 对比度，实现 AR 车道级导航、AR 辅助驾驶等三大创新场景，彻底解决传统 HUD 眩晕、视线遮挡等行业痛点。同时搭载 OMS 智能座舱感应系统，实时监测车内乘员及宠物状态，为家庭出行提供全方位关怀。
空间设计上，新车以短前悬长后悬布局实现 88% 得房率，整车空间达 4.47m³，后备箱容积 819L（可扩展至 2277L），配合 42L 可水洗前备箱、5.9L 电子密码手套箱等 39 处收纳细节，打造 "移动的家" 的灵活空间方案。舒适性配置方面，全系标配四座通风 / 加热 / 按摩功能、12 层座椅舒适结构及 Nappa 头层真皮包覆，搭配 20 扬声器聆境 AI 音响、四门静音电吸门及国际大师定制香氛系统，构建越级豪华体验。
三电与底盘技术重构 25 万级价值标杆
小鹏 G7 将 40 万级豪车配置下沉至 25 万市场，搭载 "857" 三电系统：800V 高压 SiC 碳化硅平台、5C 超充 AI 电池支持 451kW 峰值功率，10 分钟补能 436km，12 分钟完成 10%-80% 电量补充，能耗低至 12.9kWh/100km，每公里成本不足 4 分钱。太极 AI 底盘首搭 5 项 AI 调节能力，实现最远 200m 路况预判、提前 300ms 主动调节，配合智能可变阻尼减振器及前双叉臂 + 后五连杆悬架，带来优于 50 万级 SUV 的行驶质感。
安全性能上，新车以 C-NCAP 2024 五星标准开发，采用超高强度钢铝混合车身（车顶静压超 10 吨），整车扭转刚度达 41600N・m/deg。其 AEB 自动紧急制动系统在实测中实现 130km/h 时速下对低矮障碍物及夜间无灯场景的稳定刹停，刷新行业技术上限。
上半年交付量破 19 万台 海外市场同步领跑
2025 年上半年，小鹏汽车累计交付 197,189 台，超越 2024 年全年总量，成为唯一连续 8 个月交付破 3 万台的新势力品牌。海外市场表现同样亮眼，累计销量 18,701 台，同比增长 217%，在新加坡、丹麦等 10 国登顶中国新势力销量榜首，并新进入英国、意大利等 10 余个市场，全球充电网络覆盖超 31 国 230 万桩。
小鹏 G7 以全球顶尖的 L3 级算力、全栈自研大模型架构、"857" 三电系统及满配舒适体验，实现 AI 汽车的划时代进阶。行业分析指出，该车型的上市或将重新定义智能纯电 SUV 的价值标准，推动高阶智能驾驶技术向主流市场加速普及。
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