比亚迪携新车亮相东京车展，引发现场围观

东京车展的意外主角 比亚迪如何叩开日本市场

展台被围得水泄不通。日本记者踮着脚尖，镜头越过攒动的人头，对准那台白色K-Car。闪光灯此起彼伏，映照在比亚迪崭新车标上——这一幕发生在2025年东京车展。

量身定制的敲门砖

K-EV RACCO藏着精妙的本土化密码。3.4米车长精准卡位K-Car标准，侧滑门设计适应东京狭窄街巷。日本主妇轻抚后排隐私玻璃赞叹：“这比本土品牌更懂接送孩子的需求。”

二十年逆袭之路

比亚迪亚太总经理刘学亮站在展台时，眼底闪过2005年的记忆碎片。那时比亚迪电动大巴初登日本，媒体标题清一色写着“中国制造=廉价劣质”。如今，比亚迪纯电动巴士已驶遍从北海道到冲绳的街道。

技术代差的震撼

海狮06DM-i的亮相让日本工程师悄悄拿出分贝仪。测试结果比雷克萨斯混动系统还低5分贝。仰望U9超跑的鸥翼门展开时，有观众下意识确认手机日历——仿佛穿越到未来。

破局者的谋略

六十六家销售据点如楔子钉入日本列岛。更致命的是比亚迪自建滚装船队，能将物流成本压至竞争对手的60%。银座丰田展厅罕见地挂出“零首付”横幅，传统壁垒正在瓦解。

从学生到老师

二十年光阴改写了师生关系。当年挤在东京车展偷师技术的中国工程师，如今被日本大学生围着递简历。这不仅是品牌更迭，更是产业话语权的转移。

日本网友在社交平台感叹：汽车业的“黑船事件”正在上演。只是这次，驶入东京湾的是中国制造的电动战舰。