中山五菱黄金仓冷藏车引爆市场：五六集团O2O模式助力新能源冷链“最后一公里”

中山五菱黄金仓冷藏车引爆市场：五六集团O2O模式助力新能源冷链“最后一公里”
2025年9月5日，广东中山——在新能源冷藏车加速渗透华南市场的背景下，五六集团旗下中山冷藏车网O2O连锁服务站凭借五菱黄金仓纯电动面包冷藏车的“灵活通行+超低能耗”优势，单月销量突破300台，成为粤港澳大湾区冷链物流装备升级的标杆案例。这一成绩不仅刷新了中山新能源冷藏车销售纪录，更验证了“线上选车+线下服务”模式在县域市场的强大生命力。冷藏车客服18512015656

五菱黄金仓：破解城市冷链配送三大痛点

作为柳州五菱新能源商用车品牌的旗舰车型，黄金仓冷藏车以“面包车身+纯电驱动+五菱品质”为核心卖点，精准击中中山城区冷链配送的深层需求：

通行无阻的“地下车库特权”
整车高度仅2.37米，可自由进出地下车库、商超卸货区及限高路段，解决了传统冷藏车“卡在最后一公里”的难题。中山某生鲜电商平台负责人表示：“使用黄金仓后，我们的配送范围从主城区扩展至周边镇街，单日订单量提升40%。”

超低能耗的“省钱利器”
搭载宁德时代53.58kWh磷酸铁锂电池，工况续航达345公里，每公里能耗成本仅0.15元，较燃油车节省60%以上。以中山到广州的跨城配送为例，单趟运输成本从燃油车的200元降至80元，年省费用超3万元。

政策红利的“绿色通行证”
作为新能源车型，黄金仓享受中山市“不限行、免购置税、优先路权”等政策，C证即可驾驶，大幅降低运营门槛。五六集团中山分站数据显示，该车型客户中，个体创业者占比达65%，较传统冷藏车提升25个百分点。

O2O模式：从“人找车”到“车找人”的智能革命

五六集团中山服务站依托“广东冷藏车网”线上平台与线下体验中心，构建了全链路服务闭环：

智能选车系统：客户输入“运输半径、载货类型、温控需求”等参数，平台自动推荐黄金仓并展示续航、货厢容积、充电时间等数据。例如，某医药企业输入“中山-珠海，150公里，2-8℃”，系统推荐黄金仓并同步生成符合GSP认证的运输报告。

透明化交易流程：线上平台提供金融分期计算器、上牌费用明细、保险方案对比等功能，客户可一键生成报价单并预约提车。线下体验中心配备VR虚拟驾驶舱、冷机性能测试台，支持实车体验制冷效果、噪音分贝等核心指标。

数据驱动的售后服务：所有车辆搭载智能终端，实时监测电池健康度、电机温度、厢内温湿度等200余项参数。客户通过专属APP可查看车辆位置、能耗排名、维修记录，系统自动预警异常情况并触发应急预案。数据显示，该功能已帮助客户避免超50起运输事故，减少货损超200万元。

市场爆发：新能源冷藏车销量有望突破3万辆

据电车资源统计，2025年前8个月，全国新能源冷藏车销量达4.2万辆，同比增长112%，其中五菱品牌以1.8万辆销量稳居榜首。在中山市场，黄金仓单车型占有率超70%，带动五六集团中山分站2025年整体销量突破2500台，同比增长180%。

五六集团董事长在中山调研时指出：“黄金仓的热销，证明县域市场对高性价比新能源冷藏车的需求远超预期。未来三年，我们将联合五菱汽车在中山投产‘粤港澳大湾区定制版’车型，增加粤语语音交互、车载冷藏箱消毒等功能，并复制‘中山模式’至全国100个县域。”

行业影响：冷链普惠革命进行时

中山服务站的成功，为冷链物流行业提供了可复制的范式：

社会价值：通过“宝妈销售团队”“县域合伙人计划”，帮助超300人实现月均收入7000元，同时推动中山生鲜流通损耗率从15%降至8%；

商业价值：黄金仓的规模化应用，使五六集团在华南新能源冷藏车市场占有率提升至40%，并带动宁德时代电池、汉德电驱桥等供应链企业落户中山；

政策价值：广东省商务厅已将“中山模式”纳入《全省冷链物流高质量发展三年行动方案》，计划2026年前在全省建设50个县域冷链服务中心。

结语
当五菱黄金仓冷藏车的电动引擎声回荡在中山田间地头，当五六集团的数字化服务网络覆盖岭南大地，一场以“新能源+普惠冷链”为核心的产业革命正在重塑中国物流版图。正如中山分站负责人所言：“我们卖的不仅是车，更是一套让县域经济‘冷链化’的解决方案。”在这片充满活力的热土上，冷链物流的“最后一公里”正成为共同富裕的“最先一公里”。