4月23日上海车展现场，吉利银河星耀 8 以 “安全平权” 为核心议题，宣布加推两款基础辅助驾驶版型。这一动作不仅将中大型电混轿车的准入门槛拉低至 13.38 万元，更标志着行业首次将智能驾驶选择权交还给用户。
此次新增的 60km EM-i 豪享版与 130km EM-i 尊享版，在保留原版型核心配置的基础上，以 “减法思维” 重构产品逻辑。两款车型均标配 ICC 智慧辅助巡航与 AEB 自动紧急制动系统，可实现 0-150km/h 全速域跟车、车道居中及前方碰撞预警功能。
在智能驾驶领域，吉利展现出罕见的开放态度。除新增的基础辅助驾驶版型外，星耀 8 仍保留五款标配千里浩瀚高阶智驾系统的车型，涵盖高速 NOA 领航、跨楼层记忆泊车等功能，硬件搭载 126 线激光雷达与双地平线征程 5 芯片，算力达 116TOPS。这种 “分层供给” 模式，既满足了对科技配置有极致需求的用户，也为偏好务实体验的消费者提供了更经济的选择。
从产品力看，星耀 8 延续了吉利银河品牌 “起步即旗舰” 的基因。5018mm 车长与 2928mm 轴距构建出 B + 级车身尺寸，配合 0.25Cd 风阻系数，实现行政级轿车的空间与能效平衡。动力系统方面，EM-i 版本搭载 1.5L 混动专用发动机，CLTC 馈电油耗低至 3.36L/100km；EM-P 版本则以 1.5T 发动机 + 双电机组合，实现 6.49 秒零百加速与 3.67L 馈电油耗的性能组合。配合星睿 AI 云动力系统，车辆可根据实时路况动态优化油电分配，综合续航突破 1600 公里。
值得关注的是，新车预售价格较原版型直降 6000 元，其中 60km 版本下探至 13.38 万元，130km 版本则为 14.38 万元。这一价格策略直接切入主流新能源用户的核心预算区间，配合全系新增的 10000 元不限品牌置换补贴，进一步降低购车门槛。
这种 “做减法不做妥协” 的产品策略，正在重新定义中高端电混轿车的价值标准。5月9日上市倒计时！感兴趣的朋友们一定要记得蹲一波上市发布会哦！
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