极氪9X破局 八万小定背后的国产豪华车真相
13分钟。1万大定。接近8万小定。这不是手机预售。这是一台起售价45.59万的国产豪华SUV交出的成绩单。
屏幕上的数字疯狂跳动。弹幕飞过“这价够狠”。朋友圈截屏刷屏。极氪科技副总裁林杰的声音带着藏不住的兴奋。吉利控股集团高级副总裁杨学良直接微博“实锤”——小定近8万,数据是真实的。
豪华车市场的旧秩序正在崩塌。
01 数字背后的真实力量
小定水分大?随时可退?别太当真?这样的质疑声从来不绝于耳。但这次不一样。杨学良晒出了后台系统实时截图。密密麻麻的订单数字。平均每分钟600多个订单。比春运抢票还猛。
销售们的预期很实在。转化率50%-60%。哪怕只转化一半。4万辆的销量也够极氪笑醒了。要知道去年极氪全年销量也就十几万。这一波直接顶半年业绩。
更惊人的是顶配占比。超过70%的订单指向55.99万的Hyper版。这彻底颠覆了传统汽车销售的“金字塔”模型。价格敏感?不存在的。高净值人群要的就是独一份。
02 凭什么卖这么贵?
5米车长。3米1轴距。后排能翘二郎腿。对标宝马X5、奔驰GLE。但价格便宜10万起步。
双电机四驱。零百加速3秒级。续航700公里。充电10分钟跑400公里。这些数据放在任何豪华品牌身上都是顶配。
但极氪9X更狠。激光雷达、英伟达Orin-X芯片、城市NOA功能直接标配。以前这些只在百万豪车上出现。
48V主动稳定杆。这是库里南同款。过弯零侧倾。三电机马力超1400匹。这不是SUV。这是性能野兽。
03 谁在买单?
40岁以上中年夫妻。“壕”气十足的大哥。家庭用车。商务需求。这是到店用户的真实画像。
女性消费者被水晶按钮吸引。男性用户关注NAIM音响和底盘。年轻小伙路过门店会拍照。“杭州湾库里南”的称号不是浪得虚名。
开法拉利、劳斯莱斯的朋友推荐来看车。这说明极氪9X在豪华品牌定位上已经初步占领用户心智。
新贵阶层要的不是性价比。是质价比。是那个独一份的尊贵感。
04 国产豪华车的分水岭
50万元。曾经是自主品牌无法逾越的鸿沟。BBA的绝对主场。如今极氪9X直接闯入这个腹地。
问界M9开路。理想L9跟进。现在极氪9X将战场彻底升级。中国豪华旗舰双雄格局形成。
年轻人早就不迷信车标。他们要智能配置高的。品牌无所谓。这种消费观念的转变。恰恰是极氪的机会。
05 挑战才刚刚开始
8万小定只是开始。转化才是关键。产能能否跟上?如果真转化五六万。生产线不得忙到冒烟?
极氪有准备。宁波工厂年产能提升到30万辆。成都工厂投产。消化几万订单问题不大。
但真正的考验在交付后。用户体验。口碑积累。品牌转换不是13分钟1万台大定就能一蹴而就。极氪需要修复用户关系。需要证明千里浩瀚智驾的实力。
八万小定的背后。是消费者对国产高端新能源车的信心投票。
当我们的车子不再靠低价取胜。而是用实打实的技术和配置赢得市场。那种自豪感比单纯卖了多少辆车强烈得多。极氪9X这8万小定。或许只是一个开始。
真正的豪华。从来不是价格的堆砌。是敢于重新定义标准的勇气。
全部评论 (0)