啥叫“10万块也能用上自动换道”？长安第四代CS55PLUS这次是铁了心要把中产的快乐给拉满。
要说现在买车，年轻人怕啥？怕配置不够炫，开出去像个代步工具，没那种开飞机的感觉。这台新CS55PLUS，直接上了新蓝鲸1.5T的领先型和天枢豪华型两款，动力和科技一起抓，后台老王都忍不住多看两眼。就这天枢豪华型，说能自动换道还能躲卡车，还带自动停车，主打一个“自己动手，丰衣足食”的快乐体验。厂家没说售价，但这意思明摆着，10万级里能拿到高速/快速路领航的，真没几个。这心机，真比我家老猫还会藏。
讲面子，这车也不含糊。前脸用的那个什么“纵横万象”家族语言，说贵了咱也不懂，反正车头那无边界格栅一配点阵星环灯，就俩字儿——显眼。走在路上，两公里外就能认出来你的车，比城管找摊贩都准。尾灯做了贯穿式，和车头能对上号，还跟潮流啥贯穿大灯一把梭，拍照发朋友圈都不带P图。
车身看数据也够意思，4550/1868/1675mm这尺寸，也不是个小鹅蛋，轴距给到2656mm，比现款还调了调。坐进去腿能伸直，后排能跷二郎腿，有点家里小客厅的意思。
一进车厢，映入眼帘的不是塑料感，而是环抱式穿越设计，科技感拉满。仪表盘给了10.25英寸全液晶，右手一滑就是14.6英寸中控屏，两块屏幕连成一条，比网吧老板装的那些都贵气。方向盘大变样，全新三辐式，按键多到可以玩迷宫，两个自定义按键，你想开冷风还是给媳妇来个按摩，都能一键搞定。车机系统用的是长安自家的天枢OS，说实话，这套互动系统比我家路由器都要聪明。
副驾驶直接抄了个“零重力女王座椅”，这名字听着就有点玄乎。什么通风、加热还有按摩全都配齐。试想一下，下班堵车，媳妇能一边发微信一边搞个按摩，这待遇，哪个健身房能比？有网友开玩笑说：“开长安这车坐副驾驶，比家里沙发还舒服，心情糟糕都能缓两分。”
动力这块，厂家也敢吹。说是全球首发啥500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机。最大功率141千瓦，峰值扭矩310牛米，我查了下，跟隔壁大品牌2.0T的都掰掰手腕了。这油耗也不虚，一箱油跑个1000公里，车友群都有人说：“跑个省是不是不用加油了？加一次油，能把隔壁老王送回老家。”
这车配上长安最新的i-EM智慧能量管理系统，能量分配聪明到家。有人担心动力强是不是油耗猛？厂家的意思就一句——省心！实际咋样，还等批量上市后才见分晓，反正厂家话说得漂亮，车主能不能做到省油不飘，还得看真刀真枪的表现。
新车消息出来，多少人在网上炸开了锅。说第三季度上市，售价本月就要揭晓。车圈里的老司机开始分析，“这配置，这尺寸，这动力，要是价格再实在点，估计能让不少同价位品牌头疼好久。”也有年轻女生关注那什么女王座椅，早上通勤要迎着早高峰的，谁不想来个通风加按摩？开着这车去上班，路上四周烟火气都少一半，直接进入“都市女王”模式。
现在问题来了，10万级的SUV，居然玩上了高速、快速路自动领航，还能自动换道，见着大车能自己让开。往前想想，只有顶配几十万的豪车才有这种配置。要是长安真的把价格按住了，那其它品牌岂不是得掂量掂量，集体研究一下怎么把“领航”门槛拉低？就像村口喝茶的老人说得那句话，“好车不能只让有钱人开，轮到我们也得体验一把科技的快乐。”
这波操作是不是让你想起来前些年智能手机普及的那股劲头？以前觉得高级功能离自己很远，结果一夜之间，谁还不是个智能达人。这回汽车圈要复刻一次智能革命？不少车主在论坛里互喷：“别光说配置牛，还得看安全和质检，到时候可别变成智能车里卖牙签的。”
一句话，这新CS55PLUS算是瞄准了大众的腰包，也盯准了大家对智能出行的向往。你说现在大家买车，到底图个啥？配置拉满？空间够用？颜值在线？还是那种有点科技又能躺着享受的劲头？如果长安这车真能用性价比打动大家，估计下半年国产SUV的“卷王”就是它了。
这事问到你，你怎么看？会不会支持这种智能功能下放到10万级？还是坚持宁缺毋滥，坚守传统配置？留言区里说一句，自己买车最看重啥，别光看到配置，背后是不是还藏着新一轮的市场较量？说不定，过两年，咱们小区门口的车全是跑高速不用自己动手的“智能大白鲨”，到底是时代进步，还是卖家的套路，你来定调。
说白了，这种事连小区里看门的大爷都忍不住聊两句，“这年头，新车能玩导航自动换道，咱们年轻时骑三轮还得自己拐弯，你说科技是不是该让平头老百姓都乐一乐？”谁知道，下一个十年，会不会变成“人人都能当一次智能老司机”？咱们等着看戏，也等着你来聊聊自己的看法。
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