李斌这波操作堪称商战教科书，L90硬刚宝马i8，租电方案暗藏价格杀招！

李斌这波操作堪称商战教科书，L90硬刚宝马i8，租电方案暗藏价格杀招！

谁能想到，一台国产电动SUV，竟敢直接叫板宝马i8？蔚来CEO李斌最近这一系列营销打法，简直让人拍案叫绝。他不是在卖车，简直是在下一盘心智争夺的大棋。

以往国产车冲击高端市场，总免不了被拿来与BBA对比，往往比着比着就落了下风。但李斌这次偏不走寻常路——他直接把ES8的竞品锁定在宝马i8这个级别。这一招妙在哪？妙在根本不给用户比较ES8与低端车型的机会。当你把产品与更高端的对手放在同一擂台，消费者会自然而然地认为：这俩是一个档次的。

但真正让这场商战升级的，是那个被不少人忽略的租电方案。表面上ES8定价高于i8，但一旦选择电池租赁，购车门槛瞬间下降好几万。这一升一降之间，用户心理天平彻底倾斜：原来买蔚来，不仅不比宝马差，居然还更划算？

不得不说，李斌太懂中国市场了。中国人买车从来不只是买车，更是在买身份、买认同、买价值感。他先是用对标策略拔高品牌定位，再用价格方案降低购买门槛，这一套组合拳打下来，既满足了面子，又照顾了里子。

有人说这是营销噱头，但数据显示，蔚来近期的试驾量和订单量确实实现了可观增长。消费者用真金白银投了票，这比任何广告都更有说服力。

那么最后小编想问：某些传统豪华品牌是否也该醒醒了，当国产车开始用你们的套路打败你们，对此你怎么看？这真是应了那句老话——“和尚摸得，我摸不得？”

以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。