国内汽车市场豪车中，说起硬派越野车丰田普拉多，相信无人不知无人不晓，毕竟硬派越野标杆扛把子，凭借着出众的性能和可靠性，走到哪里都是高回头率的存在，
丰田普拉多虽强但也有对手，它就是今天我们要聊的主角，长城硬派越野哈佛H9，哈佛H9同样作为顶级硬派越野，曾几何时也是非常的火爆，现在旧款的H9每个月还有6000台左右的销量，H9可谓是国产越野神车，直接和普拉多抢市场，也让普拉多苦不堪言，
毕竟哈佛H9的价格，做工可靠性，内饰，用料真的不比普拉多差，甚至超越的存在。也或者合资车的丰田普拉多太过于高傲，经常加价提车，甚至加价还得排队，随便一个低配的普拉多2700落地也要五十万，小马拉大车，让很多国内消费者直接放弃！
说到这里想到我们国产汽车的崛起确实让很多消费者受益良多，以前很多人对硬派越野只有望而却步，如今国产的硬派越野让你20万可以享受到六七十万级别越野车，
哈佛H9它确实是辆好车，就在前二天的北京车展H9新款带来的非常巨大的惊喜，外观设计，内饰，整个车都进行了大刀阔斧的改进，我们一起来看看这台真的很强的，全新的哈佛H9外观非常的硬派，真男人的SUV，非常霸气，
新一代哈弗H9的设计理念紧跟当前的“方盒子”造型趋势，车头部分完整地呈现了哈弗最新的家族风格。大胆的镀铬前格栅与两旁的方形大灯轮廓相得益彰，内嵌的圆形LED日行灯使得这股家族风格更为鲜明。
侧面看去，新一代哈弗H9的线条沿车身延伸，为整车添加了非常霸气的力量感。
方形的外后视镜与实用的门把手设计，搭配了新款的19英寸轮辋，尽显其健壮的身板。
至于车尾，两端的矩形尾灯错落有致，而外挂式备胎或储物箱则为车主提供了实用性的选择。此外，这款车型还具备了2.5吨的牵引能力，以及便于拖曳使用的装置和电源接口。
从尺寸上来讲，新一代哈弗H9车长达到5070毫米，车宽为1960毫米，车高1930毫米，轴距2850毫米，带来了更为宽敞的空间体验。
与现款H9相比，新一代在车身长度、宽度和高度上都有了显著的增加，带来了更为舒适的乘坐环境。
内饰方面，新一代哈弗H9带来了焕然一新的设计风格。车内搭载了一块14.6英寸的中控屏幕，支持10点多触控、语音交互和540度全景影像（结合了360度全景影像和透明底盘功能），
这些都极大地提升了驾驶时的便捷性和安全性。中控屏下方的实体按键、副驾驶位置的越野把手，以及家族式的方向盘设计都彰显出了新一代H9在设计上的细致考虑。
此外，副仪表台配备的无线充电面板、长城集团统一造型的换挡杆、以及周围的多功能按键和旋钮，进一步增强了车内的实用性和舒适性。
动力配置上，新哈弗H9采用2.0T汽油发动机，功率达到224马力，峰值扭矩385牛·米，并配8挡自动变速箱，黄金配算得上。
同时新添的2.4T柴油发动机版本，最大输出为184马力，峰值扭矩达到480牛·米，搭配9挡自动变速箱，这提供了更多的选择以适应不同用户的需求。
最后，由于价格还未公布，如果价格维持老款20万级别的话，能拥有这么强的越野性能确实实属难得，加上外观，内饰用料，觉得在国内又掀起一股硬派越野风，
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