雷军携玄戒芯片及YU7亮相战略发布会 直面SU7危机谋破局

在小米15周年战略新品发布会上，雷军携自研大芯片玄戒与第二款新车YU7（中文名“御7”）亮相。面对持续两个月的舆论沉寂与信任危机，雷军现场情绪激动表示“绝不放弃”。

作为首款中大型纯电SUV，YU7定位对标特斯拉Model Y，轴距3000mm，续航835公里（搭载96.3度电电池包）。针对此前SU7系列引发的安全争议，雷军在发布中强化安全宣传，强调侧碰防护升级（前门承载提升50%），并弱化辅助驾驶表述，仅提全系标配端到端辅助驾驶及激光雷达。

自4月起，小米汽车因SU7高速事故（涉及NOA辅助驾驶争议）、Ultra版碳纤维机盖“虚假宣传”（4.2万选装无实际导流功能）、大灯翼子板翘边（被指设计公差不足）等三连危机，陷入质量与营销信任漩涡。浙江消保委专家指出，设计缺陷反映小米造车经验短板。

尽管SU7曾创首年交付20万辆纪录，但近期风波或倒逼小米调整策略——从“狂奔式增长”转向更重安全细节与产品可靠性。目前YU7暂未定价，雷军否认19.9万元传闻，称对标Model Y配置或售三十余万，且暂不开启小定。