12款新车申报，特斯拉Model Y L和华为尚界H5齐上阵

12款新车申报，特斯拉Model Y L和华为尚界H5齐上阵

工信部那边前两天又放出一批新车的申报信息，397批次。每年这会儿我都得琢磨半天：今年到底谁能抢到头条？翻来覆去，这回真是啥都有，从特斯拉到华为、再到别克、奇瑞、比亚迪……甚至五菱和星途也没落下。

先说那个传了很久的“6座Model Y”，这回真的来了。官方名字叫Model Y L，说是秋天见。我邻居老刘去年还在群里调侃，说7座版后排只能塞只狗，现在好了，新版本直接把长度从4797mm拉到了4976mm，轴距也跟着涨——3040mm，比他家那台小米YU7大一圈。电机功率嘛，据销售顺嘴提过，比现款高点，从331KW涨到了340KW，不过整备质量也重了不少。据说百公里加速4.3秒，还行吧。但最关键还是第三排空间，这次应该不至于让人跷二郎腿都费劲了。我朋友试驾海外版回来吐槽头顶顶棚压得慌，这代估计能缓解点。价格师傅们私下聊，大概率35万封顶，不敢再高。

问界M8纯电这个事儿，其实挺多人盼着。有个做生意的大哥，每月接送客户就靠MPV，他一直等纯电出来。这台M8设计基本跟混动差不多，但据说配的是华为乾崑智驾ADS 4，还有192线激光雷达——老司机可能觉得这些花活没啥用，但实际开起来，高速变道什么确实轻松不少。800V平台+宁德时代100度大电池，续航能跑705km，我群里有兄弟自测过类似配置的车型，北京往返天津绰绰有余。不过要说高端纯电SUV，现在路上还真少见，毕竟补能和价格摆在那儿。

轮到尚界H5了，说白了就是“最便宜的鸿蒙智行”。中型SUV底子，上汽飞凡RC7打底，有增程还有纯电，两种口味随便挑。我看参数表的时候愣了一下：增程机还是1.5L自然吸气，小马拉大车不知道动力咋样。不过内饰那些科技配置全给你安排上，比如鸿蒙座舱、ADS 4之类，一水儿“华为标”。起步价15万左右，有点像当年我们追红旗H5时图个牌面。这波年轻人想尝鲜，可以考虑冲一把。

智己LS9最近在奶爸圈子里讨论挺热闹，一帮带娃党天天研究空间怎么利用最大化。这台LS9尺寸吓人——5279mm长、3160mm轴距，比理想L9还夸张。据维修师傅透露，他们首发钠锂混AB电池，就是那个续航超450km的新技术，不少搞新能源的小伙伴直呼狠招。如果后期保养方便的话，会不会带火“大容量增程”这个风潮？拭目以待吧。

别克至境L7让我想到以前单位采购君越时，那会油车造型偏商务，如今合资品牌终于肯玩新能源路线。这台L7外观比过去精神多了，中网封闭式，看着清爽些；而且激光雷达直接装屋顶，“Momenta”智驾方案加持，下雨夜路开起来省心不少（我同事体验过）。动力系统1.5T+驱动机组组合，据销售讲20万上下，要跟阿维塔06拼性价比。但话又说回来，这种车型二手残值未知数，有人担心以后换手难卖掉……

再聊聊Model 3+，其实就是后驱长续航的小改款，看外观几乎分辨不出来变化，只是在尾部多挂个“+”。主要升级在动力部分，把原来的3D7换成3D6后桥驱动器，从194KW提升到225KW，而且磷酸铁锂包变成LG三元锂。有位修理厂老李专门研究三元锂，说这种更适合北方冬天用，因为低温衰减小一点。当然啦，也有人担心成本上涨之后售价撑不上去，目前坊间猜测25万左右浮动。如果你常年城市通勤，对续航要求极致，可以等等看正式上市表现如何。

宋L GT其实是宋L EV进化来的，本质却从SUV转身轿跑，也是命名惹祸。当初插混SUV叫宋Pro DMi结果市场懵圈，如今GT主打运动感，全系听说要标配激光雷达、电机功率提升至230kW。我有个朋友喜欢性能操控，就盯着它等上市。他觉得比亚迪现在越来越愿意给“小众运动车”留出口气，而不是死磕走量模式。不过维修工地铁王师傅提醒一句：“运动轿跑日常维护贵，可别贪图刺激忽略养护。”

吉利银河星耀6悄摸上线，好像专门冲年轻家庭用户去的。从A7/L6演变而来，用的是最新EM-i系统（发动机1.5升配合驱动），起步价据微信群流传七八万元档位。“奔驰AMG脸”的格栅倒是真唬人，在南方县城偶尔还能看到银河系列出租司机用它载客。他们反映油耗低、省钱，但智能驾驶功能更新慢一点，经常需要进店刷固件才灵敏些……

奇瑞风云T8之前前脸被吐槽太犀利，新出的T8L干脆简约路线，中网收敛、大灯贯穿式。一位安徽本地技师评价：“这才像家用车！”轴距扩展到了2825mm，据称第二排坐仨成年人腿脚宽松很多。而且依旧坚持1.5T插混结构，相较老款贵不了多少。本地小镇公务员喜欢买这种耐造皮实，又不用担心售后找不到地方修理。

五菱星光560也是典型中国家庭思路——硬派越野前脸掩盖下，其实骨子里还是家用属性。不仅提供燃油/插混/纯电三套方案，还可以选五座或七座布局。一提起宝骏560，当年可是哈弗H6死对头，如今五菱借名字重出江湖，也是怀旧情怀使然。据村口汽修铺老板娘讲，她隔壁村已经订了一辆准备婚礼接亲，“空间够大，人坐得舒服”。

星途E05算凌云的增程版，两者尺寸几乎一样，就是把传统燃油玩法搬进新能源赛道，加装地平线芯片做辅助驾驶系统。“搭载1.5T增程器，以后的保养周期可能缩短，”西安某技校老师曾经这样分析过。他个人更看好这种既省油又不用充太频繁的新物种，如果定价控制住，会成为中产家庭第二辆主力通勤选择之一？

卡罗拉锐放改完新脸之后，更贴近新能源审美，无边框格栅显得洋气但气场弱了一截。本市一家丰田4S店销售经理聊天时无奈表示：“2.0升发动机照旧，该省的钱咱不能乱花。”非插混动力组合依然主打稳定可靠，对于追求颜值与经济性的年轻消费者多一个选项总归没坏处。不过对于真正热爱驾驶的人它始终缺乏那么点激情味道罢了……

最后补一句，下半年还有锋兰达、小虎瑞虎、新唐DMi这些陆陆续续冒泡，包括烈马搞新能源版什么，都快挤爆朋友圈相册，到时候谁家买哪款，又是一堆故事可以吹牛皮啦！

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。