北京现代ELEXIO亮相：首款纯电SUV，续航超700km，预计三季度上市

2025上海车展落下帷幕，北京现代的“缺席”的确让很多韩系车主心中泛起了嘀咕，不过好在五一小长假一结束，北京现代就给咱们消费者吃了一颗“定心丸”。5月7日，北京现代ELEXIO正式亮相，作为北京现代新能源战略中的重要一环，北京现代ELEXIO将于本年三季度迎来上市。

外观方面，北京现代ELEXIO采用全新的设计语言，车头采用封闭式格栅设计，整体造型较为圆润且十分具有厚重感；细长造型灯组内部采用4矩形的矩阵式排列布局，并且下方还配备贯穿式LED灯带设计，提升整体横向视觉性的同时也为新车带来充足的科技感。

不过说实话，论设计，大家真的可以永远相信韩系品牌。北京现代ELEXIO车身采用分段式腰线设计，犀利的筋线配合下溜式车顶以及上扬式车窗下沿，整体车身运动感营造十分到位。值得一提的是，新车D柱处采用撞色拼接设计，并且与车顶尾翼相连接，营造出一种环绕式视觉效果。

车尾处，北京现代ELEXIO采用贯穿式尾灯设计，窄条式极简灯带内部采用点阵式光源效果，并且尾灯下方还带有ELEXIO英文字表，辨识度很高；同时车顶还配备了尺寸较大的尾翼，运动感突出。值得一提的是，新车将现代车标置于后风挡处，醒目同时也较为新颖。

截至目前，北京现代ELEXIO内饰设计暂未对外公布，不过据北京现代官方表示，新车将首搭现代汽车新概念驾驶信息显示屏，内饰将采用环抱式座舱设计，并且取消仪表区域物理按键，同时车机将内置高通8295车机芯片。同时北京现代ELEXIO还将搭载毫末智行组合辅助驾驶系统，并且将在本年内升级包括泊车辅助在内的更多高阶辅助驾驶功能。

同时，北京现代ELEXIO目前也未对外公布动力系统以及电池信息，不过据北京现代官方称，新车将基于北京现代E-GMP纯电平台打造而来，并且通过优化电池布局实现50:50的轴荷比，并且纯电续航可达700km以上，同时还可以实现27分钟将电量从30%补能至80%。

写在最后：

目前，北京现代暂无在售纯电SUV车型，预计北京现代ELEXIO上市后，将与大众ID.4、起亚EV5等纯电产品形成一定竞争，不过北京现代ELEXIO能否脱颖而出，与最终售价必定脱离不开关系。