这车的外观设计时尚动感，LED大灯和流线型车身，科技感满满。内饰宽敞舒适，座椅材质高级，支撑性好。悬挂系统也不错，减震效果好，非常满意！

这款车的续航标注得还行，但实际用起来肯定和官方数据有点偏差。既然买了纯电车型，这些都得接受。不过正常使用还是没问题的。

【落地价】车子买了挺长时间了，我记得买的时候裸车价是219200元，商业保险差不多六千多吧，上牌费用费用和交强险等这些零零散散的也花了一千多的样子，最终到手的落地价格是227500元。 【选买历程】我是一直想要买一辆车子代步用的，现在基本也是人手一辆车，毕竟有车出门也更加方便，而且我工作的地方也远，自己开车的话也能不用那么早起，之所以拖到现在才买是因为之前手头上并没有太多的存款，毕竟是属于自己的第一辆车，也不想买的太便宜，所以现在选择的这辆车价格刚刚好，不高也不低的，而且性价比也挺高的，不管是配置还是性能都对得起这个价格，车子的颜值虽然说不上有多高，但还是挺耐看的，而且我个人是很喜欢大众这个品牌的，所以买的也很放心。 【缺点汇总】从整体上来看的话也没有什么太大的缺陷，我驾驶了这长时间也没有出过什么严重的问题，就是我感觉这个充电的时间要很久，慢充的话想要充满可能得需要个十来个小时，但又总不能一直使用快充。 【续航】这辆车的续航能力倒是还不错，虽然也是跟官方标的续航有点偏差，但满电的状态下也是能跑个560km左右的，平时只是日常通勤或是代步用再合适不过了。 【充电体验】像我现在差不多一周充一次电，而且小区里面也有充电桩，所以相对还是比较轻松的，就是慢充的时间比较长，快充倒是挺快的，但是我没有急事的时候是不会使用的。

这是我买的第一辆车子，所以之前也没有开过油车，不知道对比起来怎么样，但照我驾驶的体验来看的话，这辆车的动力还是挺不错的，因为在等红绿灯的时候，起步能比很多车子要快，就是中段加速不怎么明显，每次提速想超车的时候速度还是不够快，不够猛烈，车子操控倒是挺简单的，对新手也很友好。

【选买对比】其实我早就有了换车的想法，家里的轿车我也开了有好几年了，早就有点开腻了，不过因为工作比较忙，所以一直都没有什么时间去看车，今年那台轿车出了一点问题，索性我就找了个有空的时间去看车了，想着直接换一台新车，对于换车的目标我还是比较明确的，现在这个时代感觉很多人都在开新新能源汽车，所以我把目标定在新能源车型里面，我个人比较喜欢空间宽敞一点的车，所以想的是换辆suv，其实我了解的品牌也挺多的，不过我比较信任的还是大众，当时去看车的时候一眼就被大众的ID.4X这台车所吸引了，整台车看起来非常的时尚，外观设计动感十足，内饰看起来也比较有科技感，非常符合我的审美，最重要的是价格也不算太贵，完全符合我的预算，所以最后就直接订车了。 【落地价】当时买的时候裸车价是224900元，然后商业保险是花了6000多，纯电车没有购置税的，这倒是省了不少钱，然后再加上上牌费用等其他费用，最后的落地价是233300元。 【缺点汇总】车子刚拿到手的时候感觉内饰异味比较大，这一点真的不喜欢，而且差不多将近一个月的时间，味道才散的差不多了，不知道是不是用料不太好。 【续航】续航我觉得还蛮不错的，满电的状态下能跑540km的样子，如果日常市区代步的话是完全没有问题的。 【充电体验】车子是支持快充的，充电速度很快，基本上一个小时就能充满了，我差不多一个星期充一次电。

动力我觉得非常不错，我之前开的是一个燃油车，那台车的动力我觉得远远没有这台车的动力好，车子的起步和加速都非常快，而且很顺畅，没有任何顿挫感，不管是在市区跑还是上高速动力都不会弱，车子的操控性也很不错，方向盘是真皮材质的，手感很好，转向很灵活，刹车的灵敏度也很高。