ID.4 X

【落地价】我买这辆车的时候裸车价是245000元，纯电车没有购置税，相当于也让我省了笔费用，商业保险的话是七千多点，再加上交强险和上牌费用之类的，七七八八都加起来落地的价格是253800元，因为是有准备的买车，所以我是全款购买的。 【选买历程】这算是我买的第二辆车了，这次买车是因为有时候我家人要出门总是不方便，尤其是我老婆带着两孩子，每次出门管着两个孩子就跟打仗似的，还要大包小包的带着东西，有时候我在家还能开车带他们，一旦我开车外出工作了，就没办法带她们，所以就想着再买一辆车放在家里，她们需要出门就让我老婆自己开车带他们，有时候我父亲有需要也可以开着去，相当于这车买了就是作为家庭出行的代步工具，谁有需要就谁开，况且这车的续航能力也不错，不用担心总要充电，而且纯电车只要充电，这样每个月的消耗也不高，是辆性价比蛮高的车子，作为家庭代步用还挺合适的。 【缺点汇总】我感觉没啥缺点，车子到手也挺长时间了，没出过什么问题，就是车子的空间要是再宽敞点就好了，有时候全家出行坐满还是觉得有点拥挤的。 【续航】车子的续航能力挺不错的，一开始也是看中它的续航能力，反正跑个550km是完全没有问题的。 【充电体验】充电挺方便的，有快充和慢充，快充一两个小时吧，慢充估计要一整晚十来个小时，我也没规定多久充一次，反正看差不多该充了就充。

【选买对比】买这个车子主要是上下班通勤用的，之前平时上下班都是骑个电动车，一到冬天就好冷。看着别人开车心里别提多羡慕了，看着就暖和，摸摸自己的口袋，心里想着还是看看就好了吧。这几年工作也稳定，手上也有部分存款了，听朋友说是现在新能源车发展不错，开着也还行，平时不走高速就上下班是最合适的，养车成本低，比油车每个月要省得多的。朋友给我介绍了这个大众的ID.4X，外观设计也挺耐看的，车身年轻时尚，比较符合年轻人的审美。 【落地价】车子已经买了好几个月了，当时买这个车子的时候，价格也蛮优惠的，裸车价那时候只要171700元，然后电车可以免购置税的时候，这个还是挺吸引人的。买了个商业险五千多，再加上其它的一些必要的上牌费和其它费用，好像一两千块钱吧，总共落地下来是没有用到18万。 【缺点汇总】体验了几个月下来，车子不满意的地方也是有的，比如说车子的内饰清洗比较麻烦，自己清洗一般都弄不干净，我都是隔一段时间就去洗车店洗一下，车子的方向盘是真皮材质的，不怎么耐脏，隔两天就要擦一下。 【续航】续航能力一般般吧，在充满电的情况下，大概行驶个360km的样子，我主要是上下班通勤，这个续航对我来说还好吧，也不会去跑什么长途，要是总要跑长途的话，这个续航就比较麻烦了。 【充电体验】车子充电的话还方便，现在充电桩也普遍了，小区里上班公司楼下也都有，车子支持快充和慢充两种形式，充满一次电也能开个把星期。

【ID.4X，它是一辆让我非常满意的车】 平时每辆代步车真的很不方便，之前一直都是坐公交挤地铁，现在想拥有一辆自己的车，辛辛苦苦也攒了这么多年的钱，想买一辆性价比高一点的。我看了ID.4X、驱逐舰和五菱，驱逐舰的操控我不太喜欢，五菱内饰座椅舒适度一般般，ID.4X的表现绝对称得上是令人瞩目的，动力充沛又强劲，而且内饰的舒适度也比较达到我的预期。 👏👏使用感受: 开了这么久我对它非常满意，因为它的动力和配置非常强大，完全能满足我的需求。 😭不满意: 它的内饰不是特别高级，看着有点廉价。 👨‍👨‍👦‍👦舒适性: 它的舒适性非常不错，座椅贼拉舒服，我非常满意。采用了高级的座椅和悬挂系统，让我在行驶过程中感受到了极佳的乘坐舒适度。而且车内采用了一系列智能科技，如智能语音控制和智能驾驶辅助系统，让我在驾驶时轻松自如。 🚘👉空间: 虽然外观看起来并不是很大，但车内空间却非常宽敞，能够轻松容纳下我和我的家人。而且后备箱也非常宽敞，足够装下我们的行李。 👍续航: 它的续航里程更长基本充一次电都在420公里左右，能够满足我的日常需求，而且充电速度也非常快，让我省去了很多时间。 👏动力操控: 它搭载了强劲的电动动力系统，加速迅猛且平顺，让我在感受到了极高的驾驶乐趣。而且悬挂系统的调校也非常出色，让车辆在弯道行驶时更可靠。 😘配置: 它拥有一系列高级配置，如大尺寸的触控屏幕、全景天窗、360度全景影像等，让我享受到了更多的便利。