最近车市里有个事儿挺热闹，就是广汽昊铂推出了一款叫HL的增程版SUV，起步价定在了26.98万。
这事儿一出来，很多人就开始琢磨了，现在市面上的增程式电动车，到底是个啥定位？
咱们普通老百姓买车，经常会听到增程式这个词，说白了，它就是车里既有电池和电机，又装了个发动机。
但这个发动机不直接开车轮，而是像个“充电宝”，专门给电池充电，或者在需要的时候和电池一起给电机供电。
这么做的好处是，既能享受到电车开起来的安静顺滑，又不用担心跑长途找不到充电桩，彻底告别了“续航焦虑”。
可问题也来了，很多早期的增程车，为了控制成本，电池装得特别小，纯电模式下也就跑个一百多公里，稍微开远一点，或者冬天开个暖气，电量立马告急，发动机就得频繁启动。
这么一来，每天听着发动机的嗡嗡声，加油的钱也没省下多少，感觉就像买了个“假”电车，里子还是个油车，这就让很多车主觉得挺别扭，花了电车的钱，却没有享受到纯粹的电车生活。
昊铂HL增程版这次好像就是冲着解决这个“身份尴尬”的问题来的。
它最核心的一张牌，就是把纯电续航这个指标，一下子提到了一个新高度——350公里。
350公里是什么概念呢？
咱们拿一个大城市来打比方，比如在北京，很多人上班通勤来回也就五六十公里，350公里的续航，意味着你周一早上把电充满，基本上整个工作周，从周一到周五，你接送孩子、上下班、去超市买个菜，都可以完全用电，根本用不着那个发动机。
这样一来，你的日常用车体验就和开一辆纯电车一模一样，安静、平顺，而且用车成本极低。
只有到了周末，你心血来潮想带家人去几百公里外的郊区玩，或者逢年过节要跑个长途回老家，那个作为“后备电源”的发动机才会派上用场，让你完全没有里程焦虑。
这就把增程车的使用场景给彻底理顺了：城市里，它就是一辆纯电车；跑长途，它是一个没有焦虑的旅行伙伴。
相比之下，现在市面上卖得很好的理想L6，纯电续航是212公里，虽然也不错，但昊铂HL这350公里显然让“纯电生活”的范围扩大了不止一点半点。
能做到这么长的纯电续航，是因为它底下装了一块容量达到60度的宁德时代三元锂大电池。
光电池大还不够，充电速度也得跟上。
昊铂HL用的是现在很先进的800V高压平台和5C超快充技术，听着可能有点复杂，说白了就是充电特别快。
官方的说法是，充电10分钟，就能增加200公里的续航。
这是什么体验呢？
就好比你跑长途在服务区休息，下车上个厕所，买杯咖啡的工夫，车子就充进去了足够你再跑一两个小时的电量，大大减少了等待的焦躁感。
这和以前很多电车快充也要等一个多小时相比，体验提升是巨大的。
说完了核心的续航和充电，咱们再来看看这车的配置，这也是这次昊铂HL引起很大讨论的地方。
以前咱们去买车，尤其是买一些豪华品牌的车，经常会遇到一个情况：广告上说的起步价很吸引人，可你真的到店里去看那款最低配的车，会发现配置低得可怜，轮毂又小又丑，车里的大屏幕可能也缩水了，想要个舒服点的座椅、好点的音响、或者现在流行的智能驾驶辅助功能，对不起，都得另外加钱选装。
一套选下来，最后落地价比你最初看到的那个起步价高出好几万甚至十几万，让人感觉心里很不舒服，有种被套路的感觉。
昊铂HL这次就反其道而行之，直接打出了“入门就是高配”的策略。
也就是说，你花26.98万买到的最低配车型，就已经包含了超过50项的豪华科技配置。
比如，它全系都标配了空气悬架和可变阻尼减震器。
这个东西一般都是在四五十万以上的豪华车上才会作为标配出现，它的作用就是能让车子在过减速带或者烂路的时候感觉更柔和、更舒服，像坐船一样；而在高速转弯的时候又能把车身支撑住，让你开起来更有信心。
还有像主驾驶和副驾驶的座椅，都带加热、通风和按摩功能，跑长途累了，打开按摩，能有效缓解疲劳。
在智能化方面，它用了目前最顶级的高通骁龙8295P芯片，保证了车里那块大屏幕操作起来像手机一样流畅，用好几年也不会卡顿。
这些在同级别其他车上需要花好几万才能选装的东西，在昊_铂HL上都是直接给你的，这就让消费者感觉很有诚意，明码标价，所见即所得。
除了车本身，昊铂还给出了一个非常“颠覆”的政策，那就是“终身免费充电”。
当然，这个免费是有条件的，需要在广汽能源自己建设的充电桩上才能享受。
根据广汽的规划，到2025年，他们要在全国建成超过2.4万根自营充电桩，覆盖绝大多数地级市。
这个政策的吸引力有多大呢？
咱们可以简单算一笔账：假如你一年开车2万公里，按照现在电动车普遍的电耗来算，一年大概需要3600度电。
如果你都在外面的商业充电桩充电，一度电加上服务费平均下来差不多要1块5毛钱，那一年的充电花费就是5400元左右。
而这个终身免费充电政策，就等于每年帮你省下了这五千多块钱。
十年下来，省下的钱都快够买一辆小轿车了。
这个政策不仅大大降低了用户的长期用车成本，也体现了我们中国品牌在服务和生态建设上的创新，不再是简单地卖一辆车，而是提供一个完整的用车解决方案。
最后，作为一款主打家庭使用的SUV，空间和座椅布局的灵活性也至关重要。
昊铂HL提供了五座和六座两种版本来满足不同家庭的需求。
如果你是三口之家，或者平时用车人不多，但对后备箱空间有很高要求，那五座版就很合适，它的后排空间非常宽敞，后备箱也巨大，出门露营、放婴儿车都毫无压力。
如果你家里有两个孩子，或者需要经常带着父母一起出门，那六座版就是更好的选择。
它采用2+2+2的座椅布局，第二排是两个独立的“老板座”，坐起来更舒服，也方便第三排的乘客进出。
这种灵活的选择，让这辆车能够适应一个家庭在不同阶段的各种出行场景，真正做到了一车多用。
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