比亚迪乘用车4月销量公布:秦、海鸥领跑,方程豹破万
王朝系列扛把子还是秦!海鸥销量快赶上小型车市场总量!
比亚迪4月销量数据刚出炉,王朝网和海洋网直接把新能源车市搅成了火锅局。秦家族4月卖出45820辆,这数字相当于每分钟就有超过1台秦被提走。隔壁海鸥更夸张,55028辆的月销量让微型车市场直接进入“比亚迪时间”,现在路上每3台微型车就有1台是海鸥。
王朝系列里元PLUS和宋Pro也没闲着,36667辆和33759辆的成绩单直接把同级合资车按在沙滩上摩擦。汉家族21103辆的销量虽然比不过自家兄弟,但放在中大型轿车市场照样能打——这个细分市场前三名加起来都未必够它一半。
海洋网爆款制造机实锤
海豹EV和DM-i版本合计26051辆,海狮系列26220辆的成绩直接把“海洋生物”变成了车市顶流。宋PLUS车系更狠,50329辆的月销量让所有紧凑型SUV对手瑟瑟发抖。有意思的是驱逐舰05,4340辆的销量看着不显眼,但要知道这车指导价可是贴着合资燃油车打的,这分明是抢地盘的节奏。
方程豹这匹黑马有点猛
豹5单月4853辆的成绩或许不算炸裂,但你要知道这是30万级硬派越野车的销量——这个细分市场往年月销过千就能开香槟。豹8的2138辆更让人意外,毕竟这车定位更偏小众。整个方程豹品牌月销破万,说明比亚迪玩细分市场确实有一套。
腾势和仰望上演冰火两重天
腾势D9的9045辆算是稳住高端MPV基本盘,但N7的302辆和U9的14辆销量就有点尴尬了。不过话说回来,仰望U8每月稳定三位数的销量已经创造中国百万豪车新纪录,要知道这车售价能买三台奔驰S级。
下半年车市可能要变天
从年度累计数据看,比亚迪前四月卖了超62万台车,这节奏下去全年300万辆目标根本不是事。更可怕的是产品结构——10万以下的秦和海鸥、20万级的宋PLUS、30万级的方程豹、百万级的仰望,比亚迪这是要把每个价格区间都变成主战场。
现在最慌的应该是合资品牌,燃油车最后的堡垒A级轿车和紧凑型SUV市场,正在被秦PLUS和宋Pro撕开口子。那些还在玩“降价换销量”的油车,可能得考虑下是不是要换个赛道了。
(数据来源:比亚迪官方及@小迪快报)
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