开车在路上碰到电车真的得留个心眼，特别是到了路口，最好离它们远一点。
现在路上的电车，大部分都是跑网约车的，这些司机开车的时候心很难定下来。他们为了抢单，眼睛基本都盯着手机屏幕，要么是在看哪个区域订单多，要么是在回复乘客的消息，甚至还得接电话处理琐事。这种情况下，他们对前面的路况关注度就很低，要是遇到个红灯或者车速变慢，根本反应不过来，直接怼上去的情况实在太多了。
网约车司机压力大，他们最怕出事故，因为一旦撞车，不仅要付修理费，每天还得赔偿大概三百块的营运损失，要是车子修个十天半个月，这笔赔偿金加起来可就不少了。现在的电车电子设备特别多，保险杠或者传感器稍微碰坏一点，维修费用随随便便就要好几千，第二年保险保费肯定也跟着涨。除了这些，有些网约车司机以前是开出租车的，惯可能比较急，甚至有的人一边看手机一边开车还觉得挺有理，这种心态真的很危险。
要是咱们正常开车，碰到这种电车，千万别想着去跟人家抢道或者比谁开得快，真的不划算。哪怕你躲开了前面那辆，后面还跟着不少这样的车，有时候想想，确实挺让人无奈的，在路上除了保持好车距，剩下的真得看运气了。特别是一些网约车公司还有考核要求，要是超时或者不接单可能就没钱赚，所以他们那种焦虑感在车机上体现得特别明显。
那种因为看手机导致追尾的案例，在路口简直不要太多，很多人就是看了一眼地图，前面的车稍微停顿一下，事故就发生了。电车起步快，加速也猛，一旦这种猛劲儿配合着司机分心的状态，冲击力是非常可怕的。
如果自己开的是普通私家车，被电车撞了之后处理起来非常麻烦，对方保险公司扯皮，自己修车的时间成本更是没法计算，每天误工费或者租车代步的支出也是一笔账。有些司机师傅抱怨说，要是碰上那种态度强硬的司机，可能还会因为对方看手机还是看路的问题吵半天，与其后期扯这些没用的皮，不如开车的时候就自己多注意点。现在路上的车流密度这么大，稍微一点走神就能引发连锁反应，咱们自己开车的时候，离那些明显在看手机、车身晃动或者频繁变道的电车远点，这是最简单也最有效的保命手段。
别把希望寄托在对方能全神贯注开车上，毕竟大家都不容易，但为了咱们自己的钱包和安全，离这种不确定的隐患远一点总是没错的。有时候看到那些车在车流里钻来钻去，稍微离远点准没错，这也不是胆小，而是为了给自己多留出一点缓冲的空间。
毕竟修车费那么贵，时间更宝贵，没必要为了争那几秒钟，去冒这种没必要的险。尤其是早晚高峰期，大家都在赶时间，网约车司机心里有任务，咱们自己也要保持冷静，别被对方的节奏带偏，守住自己的安全车距，这才是正经事。不管别人怎么开，咱们自己心态要稳住，遇到这种潜在风险高的车，该让就让，没必要去斗气。
路上这种不确定因素太多了，咱们能做的就是管好自己，多观察四周，尤其是那些看起来特别忙碌的网约车，只要保持警惕，很多没必要的事故完全是可以规避的。
