空间升级？新款蔚来ET5/ET5T将于5月10日开订 外形无变动

5月9日，蔚来汽车官方宣布，旗下的新款蔚来ET5以及蔚来ET5T将于5月10日开启预订，新车在设计、空间、驾控、智能等方面都迎来了升级。

从官图来看，新车的前脸采用的是封闭式格栅设计，有着一定的棱角感；大灯组采用了分体式设计，属于典型的家族化设计风格，脉冲式的日行灯很有辨识度，远近光灯位于格栅两侧靠下的位置，属于比较个性的类型。

下包围部分配备有尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，同时也让整个车头的视觉效果显得比较厚重。

侧面造型方面，蔚来ET5采用的是溜背式造型，蔚来ET5T则是旅行车造型，线条感都是比较干练的类型，腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感，门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂则是五辐式花瓣造型，进一步增强了运动气息。

车尾的造型官图并没有展示，应该还是会沿用现款车型的设计风格，小尺寸的扰流板和贯穿式的尾灯组应该都不会缺席，下包围部分还配备有扩散器，进一步增强了运动气息。

内饰方面官图也只是展示了布局，从理论上来讲新车应该也会换装横幅式的中控屏，全液晶仪表盘、多功能方向盘以及电子挡把会得到保留，操作台部分设计有无线充电面板以及杯架，座椅依然是一体式运动风格。

现款蔚来ET5以及蔚来ET5T不管从后排空间还是坐姿方面，表现都不是很出色，官方表示新款车型在空间方面会迎来优化，实际表现是值得期待的。智能化方面的升级可能会更换座舱芯片以及辅助驾驶方案，但具体还有待官方揭晓答案。

动力方面，现款蔚来ET5以及蔚来ET5T标配了前后双电机，综合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，零百加速均为4秒；电池组容量有75kWh以及100kWh两个版本，对应的CLTC工况续航发呢别是560（530）km以及710（680）km。