新车 比亚迪第五代DM技术升级，亏电油耗降10%，秦L DM-i后续OTA

比亚迪新车油耗大跳水！老车主坐不住了：＂一箱油能多跑100公里？＂

上周三刚提车的张师傅傻眼了。他花10万买的秦L DM-i突然变＂省油王＂，厂家说只要手机点几下，油耗就能从3升降到2.6升。这消息在4S店维修工群里炸了锅，有人当场拆开油箱检查：＂该不是偷偷换零件了吧？＂

实测数据让人惊掉下巴。在国家质检中心报告里，升级后的秦L DM-i每百公里少喝0.3升油。按现在92号汽油7.5元算，跑十万公里能省2250块钱。最绝的是电池没换，还是那块15.87度的老电池，纯电续航照样120公里。

这车到底动了什么手脚？懂行的王技师扒出内幕：新系统把1.5L发动机的喷油量压到极限，电机控制程序也重写了。就像把手机系统从安卓8升级到12，硬件没变但跑得更溜。不过也有网约车司机嘀咕：＂这么折腾发动机，寿命会不会缩水啊？＂

对比竞品简直碾压。深蓝SL03油耗还在4升徘徊，荣威D7 DMH也要3.8升。难怪6月销量榜上，秦L DM-i甩开对手两万多台。现在二手市场出现怪现象：没升级的老款车直接降价3000，车商哭诉：＂这波更新把库存车坑惨了！＂

配置倒是没缩水。中控大屏照样能转，29个雷达探头还在，连最难停的机械车位都能自动揉进去。深圳车主李姐演示了新功能：窄巷子会自己收后视镜，侧方位停车能车头先进。她说现在接孩子放学，再也不用跟家长抢车位了。

不过也有糟心事。部分车主吐槽OTA升级要下3个G流量，4S店门口经常排长队蹭WiFi。更气人的是刚买半年的车，转头就碰上技术大升级，感觉像49年加入国军。

看着满大街跑的黄色网约车，不禁要问：下次升级会不会把油耗干到2升？到时候加油站该着急了吧？你觉得呢？