成都将举行新车发布会，北汽新能源与鸿蒙智行联合推出享界G9。此前，该车获得北京市L3级自动驾驶道路测试牌照，允许在京以时速120公里开展路测，相关牌照及标识已在北汽体验中心门店明显展示。
业内对北汽新能源的双品牌协同推进寄予较高期望。7月北汽新能源终端交付为25074辆，同比增长121.27%，极狐当月销量23517辆；1—7月累计交付126675辆，同比增长82.55%，海外市场7月销量突破千辆。作为技术验证先行者，享界G9在L3测试牌照落地后被视为重要推动力量。
分析人士指出，北汽与华为的深度绑定已形成从车型定义、正向研发到供应链、品质制造的全链条协同，历经八年沉淀。目前已建立HI模式与鸿蒙智行两条合作路径，极狐下一代车型将接入鸿蒙智行智驾体系，华为全栈智能技术在北汽产品矩阵实现全面落地。
为匹配旗舰车型生产标准，北汽近期向享界超级工厂投入近20亿元，对核心工艺与关键设备全面升级，并推动数智化改造，改造完成后工厂交付能力翻倍。北京奔驰制造体系原负责人郭东栋博士出任工厂总经理，北汽、华为、奔驰三方质量体系联控，形成豪华车生产的行业“梦之队”。据运营规划，下半年四季度，享界四款产品月销交付能力将突破2万辆。
2026年上半年，北汽新能源整体交付10.23万辆，其中极狐81444辆，同比增长67.8%，享界交付21185辆，同比增长120%；2025年北汽蓝谷营收同比增长92.53%，年度毛利率实现转正，2026年一季度毛利率为3.04%，连续三个季度实现盈利，亏损幅度持续收窄。上述信息显示，北汽新能源正通过产能提升与智驾落地推动高端车型矩阵的稳步落地。
