增程式混动车和插电式混动车哪种更好?在互联网上一直争论不休,甚至连不少专家都卷入进来,而这次上汽新款智己LS6的上市,给这种争论带来了一个新的变化,因为新款智己LS6这次上市分纯电版和增程版,其中增程版本最高纯电续航达到了450km,甚至比不少纯电车的续航里程更高,那么是否意味着增程式混动会取代插电混动呢?
智己LS6定位中大型SUV,车身长宽高尺寸分别是4937x1988x1673mm,轴距达到2960mm,这个尺寸和空间对于家用SUV而言,可以说十分宽裕,新款智己LS6外观和内饰都进行了一定的更新,但是个人认为新款智己LS6最让人感兴趣和争论的,还是其增程版本的车型。
作为中大型SUV,新款智己LS6指导价格区间21.29万-28.49万元,上市权益价19.79万-26.99万元,这个售价和小鹏G9比起来,显然更有性价比,但是新款智己LS6不仅仅是价格看起来很有诱惑力,产品力也很吸引人。
新款智己LS6增程版本一共有四个版本车型,并且标配了800V高压平台,这也意味着新款智己LS6的增程版本车型,在快充桩上充电速度也会更快,根据参数来看,新款智己LS6增程版本车型搭载的动力电池包容量分别为52kWh和66kWh,这个容量堪比不少纯电车的电池容量,甚至超过部分纯电车,得益于800V高压平台,新款智己LS6电量从10%快充到80%,最快仅需0.27小时。
补能速度更快的情况下,再加上堪比纯电车的纯电续航里程,新款智己LS6增程版即便是长途出行,也完全可以采用纯电行驶,增加车内舒适性,提升驾驶品质,当然最主要的是出行成本更低,对于家用车而言,也就更省钱了。
除了高压平台以外,新款智己LS6增程版本车型另外一个让人觉得惊喜的就是其纯电续航里程,新款智己LS6增程版本车型纯电续航分为两种,分别是CLTC纯电续航370km和450km,这个纯电续航里程已经完全堪比部分纯电车了,在日常通勤代步的时候,完全可以使用纯电行驶,和纯电车无异,而且一周充一次电就可以,省去了和插电混动车一样,几乎两三天就要充一次电的繁琐。
而且相比纯电车而言,开着新款智己LS6增程版本自驾游,即便是去一些偏僻的地方,或者乡镇,找不到充电桩的情况下,也能够使用增程器,没有续航里程焦虑。
当比亚迪唐DMP的纯电续航达到215km,和理想L8纯电续航差不多的时候,大家还在争论插电混动和增程式混动,那么新款智己LS6的到来,凭借着超过370km和450km的纯电续航,就彰显其灵活性和优势了,个人觉得在固态电池批量安装之前,不管是插电混动车还是增程式混动,目前的最优解还是大电池小油箱,只有这样,才能让车主更省钱,开起来也更舒服。
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