后驱纯电家轿新选择？提车3个月，车主吐槽比亚迪秦L EV这些痛点

提车一个月了，终于有时间好好聊聊我的比亚迪秦L EV。这车刚买回来那会儿，小区里的邻居都好奇地凑过来看，毕竟在这个价位能买到后驱纯电车，还真是新鲜事。

先说说我最满意的操控性吧。我住的老小区，停车位紧张，进出通道特别窄，以前开燃油车总是提心吊胆，生怕刮蹭。自从换了秦L，这种情况彻底改变了。它的操控性简直不要太舒服，转向精准，3D全景影像让我能清楚看到周围环境，再也不用小心翼翼地挪车了。徐州那位车主说"操纵杆很舒服"，我完全同意这种感受。

不过这车也不是没有缺点。座椅确实有点硬，不像有些车那样能把你整个人包裹起来，长途驾驶时腰部会有点累。但考虑到这车才12万多，这点小缺点似乎也不是不能接受。

空间方面，秦L绝对是个惊喜。我经常带家人出去游玩，后排坐三个成年人也不觉得拥挤。前备箱设计特别实用，上周去钓鱼把所有装备都塞了进去，一点都不显得杂乱。徐州那位车主说"前备箱很实用"，我深有同感。

驾驶感受方面，后驱布局加上五连杆悬架确实带来了越级的操控体验。转弯半径小，窄路调头一把就能过，这点在市区特别实用。不过动力方面也有不足，100km/h后加速确实会疲软一些，超车时需要预留更多距离。刹车前段感觉有点虚，需要适应一下。

续航表现让我很满意，标称545km，我实际能跑到接近500km。半个月才充一次电，完全没有续航焦虑。夏天开空调的情况下，电耗大约11.3kWh/100km，这个表现对于一款纯电车来说相当不错了。

外观我给满分，选的是冰魄青颜色，比传统的黑白配色要活泼很多，开在路上回头率很高。徐州那位车主也提到"这个颜色很运动很搭配"，看来审美很相似。

内饰方面，12英寸W-HUD投射导航信息很实用，开车时不用低头看仪表盘了。车载冰箱简直是夏日神器，放几瓶饮料随时可以喝到冰镇的，幸福感爆棚。深色内饰不仅看起来高级，还不容易显脏，打孔座椅的通风效果在夏天特别实用。

智能化是这车的另一大亮点。"你好小迪"语音助手反应很灵敏，空调、天窗都能通过语音控制，解放了双手。双温区空调很实用，我比较怕热可以把温度调低，家人怕冷可以调高温度，互不影响。

总的来说，秦L EV用12万的价格给出了30万级别的智能驾驶体验和质感。虽然在高速加速和座椅舒适度上有一些小缺点，但考虑到价格，这些都不算什么大问题。如果你也在考虑一款10万级别的纯电家用车，秦L EV绝对值得你去试驾体验一下。