2025年宝马3系重启价格战,目前终端优惠幅度达10万以上,入门版裸车价现在只需要21万了。全款经销商报价落地23.67万,这价格真的无敌了。
作为宝马的销量头牌,宝马3系从最开始接近40万的指导价到如今21万的裸车价、23.67万的落地价,可以说是风光不再了。
但话又说回来,宝马3系作为豪华中型车市场的经典车型,还是有很多经典的设计和品质保障的。
操控与动力方面一直是宝马3系的核心。其搭载B系列2.0T涡轮增压发动机与8速手自一体变速箱,整体动力输出强劲且线性,低扭表现非常出色,换挡也很快且很平稳。
而且搭配双球节前悬挂加后多连杆独立悬架,在运动模式下转向精准,底盘支撑性很强,驾驶乐趣非常显著,能让人产生很强的驾驶欲望。
外观方面,2025款宝马3系的外观依然延续家族式的设计语言。标准的双肾型进气格栅变高了、变窄了,搭配犀利的天使眼大灯,视觉冲击力很强,整体造型很有力量感和攻击性。
再加上新增的极速蓝和布鲁克林灰两种配色,为消费者提供了更多的选择。
内饰方面,依然采用大面积软性材质包裹,以及精致的缝线工艺和木纹饰板,坐进去舒适且高雅。
搭配12.3英寸的全液晶仪表盘和14.9英寸的中控显示屏,再加上搭载最新的iDrive 8.5操作系统,整体界面比较简洁直观。
空间方面,2025款宝马3系依然提供标轴和长轴两种版本。325i是标轴,325Li是长轴,长轴版轴距达到了2米9,后排腿部空间宽裕。
而且配合头枕和多区空调,能够兼顾家庭出行和商务接待。加长之后的后备箱容积也很可观,无论是家用还是商务,空间都够用。
目前终端优惠最高达10万以上,经销商报价最低只需要23.67万,裸车能到21万左右。
在价格方面,虽然宝马嘴上很强硬,但从最终的终端落地价来看,也说明其受到了新能源车的影响,销量受到了一定冲击。
从目前来看,2025款宝马3系依然有不足之处。首先是驾驶平顺性,部分车主反馈低速行驶时变速箱偶尔会顿挫,希望后续厂商通过OTA升级来改善。再就是油耗较高,尤其是2.0T高功率版本。
而且作为豪华品牌,保养、保险、维修的费用以及整体的零整比价格都要高于普通合资车型。此外,已经有车主反馈部分车型存在传动轴异响的问题,车机系统偶尔也会卡顿和误报。
如果以2025年的智能化体验来看,宝马厂商还是有很大的改善空间的。
但不管怎样,21万的价格能够买到宝马经典的3系车型,我个人认为是很值得的。只要能够轻松负担起维修、保养、保险的费用,宝马3系肯定能够给你带来很好的体验。
预算在21万到23万之间,你会选择宝马325i吗?欢迎在评论区留言,我们下期再见。
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