端午祺祥！
无极SR4MAX改款，这桩事儿，颇堪玩味。
一方面，国产品牌大踏板内卷翻新，参数表简直要用烙铁焊上“物超所值”四个大字。
另一方面，不少车友又陷入两难：是勒紧裤腰带冲进口，还是力挺一波国货？
这情景颇似咱们置办手机。
预算卡在三千，国产骁将各类黑科技琳琅满目，摄录、续航、快充，参数一个赛一个抓眼。
但总有那么些人，心心念念着，再添点银子就能摸到爱疯的门槛了。
SR4MAX此番换代，意图占领的也是这块市场腹地。
三百五的排量，师法宝马C400的动力架构，西互制动、KYB避震，该有的家什都给配齐了。
尤以PRO版为甚，智能车机直接到位，省却后期折腾之苦。
可问题随之而来，PLAY版与PRO版差价一千七，这笔开销究竟值不值当？
咱们且来掰扯掰扯这“值当”。
眼下国内机车市场，卷配置已成圭臬。
恨不能将所有好料一股脑儿堆砌，价格压得死死的。
厂家图个啥？
攻城略地呗。
消费者图个啥？
自然是图个实惠靠谱。
可这实惠背后，莫非没有些许隐忧？
就拿这智能车机来说，功用确乎繁多，导航、乐曲、车辆信息，应有尽有。
然则有多少人真正能善加利用？
又有多少人仅仅图个猎奇，用不了几日便束之高阁？
这便牵涉到另一桩关窍：咱们购入机车，究竟买的是什么？
是参数、配置，抑或是驰骋的快意？
有些人秉持，摩托车就该返璞归真，骑的就是迎面拂来的风和自由，要那许多花团锦簇的机能作甚？
另有些人则认为，科技革新生活，智能车机能够拔升驾乘体验，令旅途更添轻松。
这两种论调，其实都颇有道理。
关键在于你自身的诉求。
再说这“国货”与“舶来品”的纠结。
毋庸讳言，在品牌号召力这块，国产机车与进口品牌仍旧存在落差。
好比买衣裳，同样的式样，挂上不同的牌子，价码可能天差地别。
这等落差，一部分源自历史积淀，一部分源自技术磨砺。
但更为关键的，或许还是消费者的固有认知。
总觉得洋货就是精良，土货就是次等。
可实情果真如此吗？
这些年，国产机车的进步有目共睹。
从设计到做工，从性能到品控，都在奋力攀升。
像无极这般的品牌，也一直在竭力打破“国产=廉价”的刻板印象。
当然，咱们亦不能盲目吹嘘国货。
国产机车尚有诸多亟待改进之处，譬如品控、售后服务等等。
但咱们也要洞见，国产机车正在崛起，正在用自身的方式，博得消费者的首肯。
是以，回到最初的诘问：预算捉襟见肘的情形下，选国货，抑或再积攒积攒？
这并无金科玉律。
若你崇尚性价比，注重配置，国产大踏板断然是不俗之选。
但若你更看重品牌，渴求臻于完美的驾驭体验，进口品牌或许更契合你。
说到底，置办机车一如寻觅佳侣，没有最好的，只有最称心如意的。
要紧的是，你要明了自己心之所向，而后做出最为审慎的抉择。
归根结底，无论是国货还是舶来品，机车终究只是一件工具。
要紧的是，跨上它，你能感受到愉悦，能寻觅到属于自己的洒脱不羁。
这才是重中之重。
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