6月24日，中国汽车技术研究中心，上演了行业首次“油电同刺”极限安全试验，四根尖锐钢针同时刺穿动力电池包、两根钢针精准洞穿油箱，吉利银河星舰7 EM-i作为001号测试车辆，在模拟极端道路事故的严苛场景下，以电池不起火不爆炸、燃油系统无危险的卓越表现，不仅顺利通过测试，更一举斩获中汽中心颁发的行业首个插电式混动车型油电系统安全验证证书。吉利银河以远超新国标的安全冗余设计，为A级插混SUV树立了难以逾越的安全标杆。
油电同刺破坚冰，安全冗余定义行业新高度
此次“油电同刺”试验绝非普通的安全验证。它直接对标工信部最新《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（新国标），更是对其核心项目——电池针刺触发热失控试验的极限强化。试验模拟车辆底部被尖锐异物（如钢筋、断裂金属）同时贯穿电池包与油箱的极端险情，其复杂性与危险性远超新国标仅要求触发单电芯热失控的测试场景。
吉利星舰7 EM-i同时承受4根钢针刺穿电池包引发短路、2根钢针刺穿油箱导致燃油泄漏的双重破坏，将热扩散与燃烧风险推至极致。然而，在如此严酷的考验下，其搭载的神盾电池安全系统展现出强大防护力，电池包始终未起火爆炸，燃油泄漏风险也得到有效控制，以硬核实力彻底打消用户对插混车型“油电双虑”的安全隐忧。
这次成功并非偶然，它是吉利银河安全基因的厚积薄发。星舰7 EM-i自诞生起，其搭载的神盾电池安全系统便历经8针同刺、真弹枪击、中高速底部碰撞等远超行业常规的“魔鬼”级串行试验锤炼。中汽中心6大严苛试验的顺利通关，早已为其电池安全性能写下超越行业标准的注脚。此次“油电同刺”试验的突破，是吉利银河安全理念的又一次巅峰实践，清晰传递出其安全标准绝非满足于符合国标，而是执着追求远超国标的“安全冗余”。这不仅是产品的胜利，更是吉利“安全是刻在骨子里的基因”这一品牌信念最有力的背书，宣告A级插混SUV正式进入由吉利定义的安全新时代。
吉利银河对安全的极致追求，深刻重塑了市场对插混SUV的价值认知。在乘联会数据显示2024年中国插混车型销量增速高达80%的背景下，用户对动力电池与燃油系统协同安全的关注度空前提升。星舰7 EM-i凭借“油电同刺”展现的顶级安全实力，一举击穿市场对插混车型安全性的传统疑虑，将“安全”这一核心价值点推至产品竞争力的最前沿。这不仅显著提升了吉利银河品牌的科技形象与信任度，更在竞争激烈的A级插混SUV市场开辟出以安全为核心壁垒的全新赛道，引领消费决策标准向更深层次的安全保障转移。
原生架构筑基，神盾系统构筑无盲区安全长城
面对插混车型油电系统共存的复杂安全挑战，吉利银河星舰7 EM-i的制胜根基在于其诞生的母体——吉利GEA新能源专属架构。该架构从设计源头即将“安全是第一优先级”的造车理念融入骨髓，创造性地提出“油电共生”安全哲学，通过一系列原创设计，系统性地根除油电双系统的安全隐患。核心在于实现彻底的“油电物理隔离”：油路、高压线束、排气管、加油口、充电口均拥有独立专属的物理通道，杜绝相互干扰，确保高温高压环境下的和谐共生，从源头上大幅降低安全风险。这种基于架构的原生安全设计，为整车安全奠定了难以复制的底层优势。
在被动安全结构上，星舰7 EM-i的创新设计堪称铜墙铁壁。行业独有的“六横四纵保险舱”设计，通过六条超高强度横梁与四条纵梁构建起坚固的立体笼式框架。当碰撞发生时，该结构能高效地将来自四面八方的冲击力分散传导至整个车身骨架，避免局部应力集中对电池包和油箱造成毁灭性破坏。配合360度6环全维防护理念，在车身关键区域形成多道环形溃缩吸能防线，层层化解冲击，最大限度守护核心部件安全。针对最令新能源用户担忧的底部防护，星舰7 EM-i创新采用三层阶梯式防护：最外层是副车架超高强度防护梁，中间为电池底部三明治复合结构防护层，最内层则是高压油箱的专属强化防护。此外，其智能安全系统能在严重碰撞发生的50毫秒内瞬间断电（拉弧断电），彻底消除电路火花引燃油路的风险。
神盾电池安全系统则是吉利银河安全皇冠上的明珠。它绝非仅关注电芯本身，而是一套覆盖“架构、整车、智控、云端”四维一体的“无盲区”安全体系。在物理层面，电芯采用湿法双涂层隔膜、高安全电解液，电池包则拥有“田字格”专利框架结构、DP980超高强度钢与复合材料打造的坚固底护板以及快速泄压防爆阀。在智能防护层面，吉利星睿智算中心赋予其强大的车云协同能力，“BMS电池医生”可实现云端实时诊断、长周期预警与毫秒级监控，将潜在风险扼杀在萌芽状态。这套体系的建立，使得吉利银河星舰7 EM-i在被动防护与主动监测上均达到行业领先水平，为用户构建起全方位的移动安全堡垒。
超越国标驱动创新，安全标杆重塑产业竞争格局
吉利银河对安全的执着，早已超越满足法规的基本诉求，升华为对全方位“安全冗余”的不懈追求。在吉利看来，“不起火、不爆炸”仅是动力电池安全的入门门槛，远非终点。安全是新能源汽车电气化与智能化发展的根本基石，它与配置高低、价格区间无关，是吉利造车初心所在。正如其核心理念所强调：安全是那个不可或缺的“1”，失去它，再多的“0”也毫无意义。因此，当工信部将“不起火、不爆炸”升级为强制性要求（被誉“史上最严电池安全令”）时，对吉利而言，这只是其早已践行的基础标准，其目标始终是更高阶的安全保障。
这种对超越的渴望，成为驱动吉利安全技术持续创新的核心引擎。在测试验证环节，吉利自设的电池安全标准包含多达36项全场景极限工况测试，较新国标整整多出12项，其中23项测试条件严于国标。更关键的是，吉利主动引入了更具挑战性的测试项目，如模拟极端托底的底部球击、刮底测试，以及评估电池包结构强度的踩踏测试等。早在2021年，吉利便前瞻性地携手国家权威机构，牵头制定了国内首个《电动汽车底部碰撞防护》团体标准，并率先成功挑战30公里时速整车正向刮底、20公里时速整车负坎冲击测试，实现“零损伤”突破。这一实践直接推动“底部碰撞防护”从团体标准升级为国家强制要求，彰显吉利对行业安全演进的前瞻引领力。
吉利的安全创新更体现为开放共享的产业格局。2025年上海车展期间，吉利宣布向全行业开放电池底部安全专利集，将自身积累的技术成果转化为全产业链的安全护盾。截至2025年3月，吉利以1562项安全专利公开量高居中汽中心自主车企榜首，其技术外溢效应正加速行业安全标准的整体跃迁。星舰7 EM-i的“油电同刺”突破，不仅是产品层面的胜利，更在深层次重构插混市场的竞争逻辑——当友商仍在追赶新国标时，吉利已用“安全冗余”理念将竞争维度拉升至系统性防护与极限场景验证的新高度。这种以安全为轴心的技术代差，正在改写A级插混SUV的价值评价体系，推动行业从“续航焦虑”转向“安全信仰”的消费认知革命。
罗辑车评
“操千曲而后晓声，观千剑而后识器”，吉利银河星舰7 EM-i以一场惊心动魄的“油电同刺”试验，向世界宣告中国汽车安全技术的巅峰实力。从神盾电池的“无盲区”防护到GEA架构的原生安全基因，从36项极限测试到1562项专利积淀，吉利用行动诠释了“安全冗余”的深刻内涵——它不是冰冷的参数堆砌，而是对生命的极致敬畏。当新国标成为行业准入门槛，吉利早已以“六横四纵保险舱”“三层阶梯防护”等独创技术构建起难以逾越的安全护城河。这场安全革命的意义远超单一产品，它重新锚定了插混市场的竞争坐标，更推动中国汽车工业从“技术跟随”迈向“标准定义”的新纪元。正如古语所云：“星汉灿烂，若出其里”，在新能源汽车的浩瀚星河中，吉利银河正以安全为舟，引领中国品牌驶向全球产业格局的核心腹地。
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