大六座SUV新选择！吉利银河M9首秀，25万值不值？

从目前曝光的信息来看，吉利银河M9的定价极有可能落在25万元左右。以下从多个维度展开分析：

一、直接定价信号明确

根据米兰全球首秀释放的官方信息，银河M9的预售价区间锁定在20万-30万元，主力车型预计集中在25万-30万元区间。这一价格带与吉利银河系列「技术普惠」的品牌定位高度契合——既避免与领克900（28.99万起）形成直接竞争，又能与深蓝S09（23.99万起）、理想L6（预计28万起）等竞品形成差异化错位竞争。值得注意的是，入门版车型已确认标配激光雷达和神盾电池系统，这一配置下放策略进一步强化了25万级的价格竞争力。

二、技术参数支撑价值定位

作为基于GEA新能源架构打造的旗舰车型，银河M9在核心性能指标上展现出越级实力：

• 动力系统：搭载雷神EM-P超级混动系统，综合功率488kW，零百加速4.5秒，馈电油耗低至4.8L/100km，综合续航超1500km。这一数据全面超越比亚迪唐DM-i（零百8.5秒，馈电5.5L），直逼理想L7（零百5.3秒，馈电7.7L）。

• 智能配置：配备千里浩瀚H5组合辅助驾驶系统，包含激光雷达、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，支持全国无图NOA导航辅助驾驶，AEB系统可在130km/h实现紧急制动。对比同价位的问界M7（未标配激光雷达），银河M9的智驾硬件配置更具优势。

• 空间表现：5230×1999×1800mm的车身尺寸和3110mm轴距，配合2+2+2六座布局，第二排航空座椅支持12向电动调节及加热/通风/按摩功能，得房率高达88.3%。这一空间数据甚至超越部分30万级竞品（如理想L7轴距3005mm）。

三、市场竞争格局下的策略选择

当前大六座SUV市场呈现明显的价格分层：

• 15万-20万区间：以比亚迪唐DM-i、吉利豪越L为代表，主打性价比但配置相对基础；

• 25万-30万区间：深蓝S09、领克09 EM-P等车型形成竞争红海，而银河M9凭借「配置拉满」策略有望打破平衡；

• 30万+区间：理想L7、问界M9等新势力车型占据主导，但价格门槛较高。

银河M9选择25万级作为切入点，既避开与吉利豪越L（终端价10.99万起）的内部竞争，又能通过「激光雷达标配」「续航1500km」等核心卖点，对深蓝S09（23.99万起但未标配激光雷达）形成降维打击。这种「上探高端、下打主流」的定价策略，与吉利银河系列「技术平权」的品牌主张一脉相承。

四、潜在风险与挑战

尽管具备诸多优势，银河M9仍需应对两大考验：

1. 品牌溢价能力：吉利品牌在25万级市场的认可度仍弱于理想、问界等新势力。能否通过「中欧联合调校底盘」「神盾电池安全系统」等技术标签树立高端形象，将直接影响定价接受度。

2. 供应链成本控制：激光雷达、800V高压平台等配置的规模化应用，对成本控制提出极高要求。若电池原材料价格波动或芯片供应紧张，可能影响最终定价策略。

结论

综合技术参数、竞品对标和市场策略来看，吉利银河M9以25万元作为起售价具备充分合理性。其核心竞争力在于「全维度无短板」的产品力——既有超越传统燃油车的性能表现，又能通过智能配置和空间设计满足家庭用户需求。随着6月30日前锁单享终身免费智驾服务、老车主补贴1万元等权益的释放，银河M9极有可能成为2025年新能源SUV市场的「爆款预定」车型。