随着乘联会的一声哨响，7月汽车领域销量排行榜数据尘埃落定，有多个细分赛道迎来了新的冠军：比如SUV领域的新科冠军，就是前几个月刚刚上市的“新兵”：零跑A10！可别小看这款小型SUV，它“弱小”的身躯内蕴藏着大能量，3月26日上市的零跑A10，仅仅用100天的时间就完成了10万辆量产车下线，再次刷新零跑品牌10万辆车型下线的新纪录。
其实，我们的目光不要仅只盯着零跑A10的10万辆下线，而是多看看SUV领域其它精英车型的年度表现：前7个月累计销量超过10万辆的车型，共有7款车型；那么重要的问题来了，你的SUV做到这一点了吗？零跑A10前7个月的累计销量是91935辆，距离10万大关仅有一步之遥。要知道，前7名车型当中的燃油车型，仅剩下吉利博越L这一根独苗而已。
比亚迪有3款车型的销量在10万辆以上，分别是101907辆的海狮06、102945辆的元UP，以及114737辆的钛7；钛7前7个月的月度销量一直在上涨，从2月份的11693辆，以5连涨的姿态涨到了7月份的20320辆。小米YU7前7个月的销量是114782辆，排在年度榜单的第4名。第三名博越L的年度销量是123742辆，要不是在1月份的34176辆托底，博越L估计很难破10万辆门槛。
年度榜单的前两名车型，已经处于领先集团的优势地位了；理想i6凭借稳定的月度销量拿到了135863辆的优异成绩，其中3月份到6月份连续4个月销量在2万辆以上。至于197671辆的冠军特斯拉Model Y，没有什么可说的，虽然很多车主嘴上说特斯拉这不好那不好，但是始终无法阻挡Model Y以不可阻挡之势，拿到多个月度销量冠军以及前7个月的年度销量冠军。最后再问一遍：前7个月销量破10万大关，你的SUV做到了么？评论区留下你的答案！
