北京BJ40的对手来了？哈弗猛龙燃油版上市，限时换新价13.69万起

北京BJ40的对手来了？哈弗猛龙燃油版上市，限时换新价13.69万起

前两天在群里看到有朋友说：“哈弗猛龙燃油版这波操作，直接冲着北京BJ40来的吧？”我当时还半信半疑，结果一查价格——13.69万起，还带现金优惠和置换补贴，这定价真不藏着掖着。刚好表弟最近琢磨买辆硬派SUV，一直在看BJ40，我俩一合计，不如去店里瞅瞅这台新出的猛龙。

车子停那儿第一眼就能认出来是“方盒子”造型，这年头越野SUV要是不方点都不好意思跟人打招呼。前脸那个直瀑式格栅，用了粗壮银色饰条包边，看起来特有肌肉感。两侧大灯组也是棱角分明的风格，有点像小时候玩具积木堆出来的样子。有个细节挺逗，引擎盖边上那些外露铆钉压根没想遮住，本来以为会显得糙，其实搭配黑色护板还挺带劲，有种“不修边幅”的感觉。

记得去年去郊区自驾，北京BJ40开过去大家都围观，说实话那种回头率谁开谁知道。这次看哈弗猛龙燃油版也主打这种调性，不过它车身线条更干净利落一些。腰线从头到尾拉得笔直，黑色轮眉和全地形胎加持下，那敦实劲儿十足。我摸了摸门下凹进去的位置，还以为是装饰件，其实就是给视觉增加点变化。有网友评论：“短悬挂+行李架=野外拍照神器。”哈哈，说得一点毛病没有。

后面设计也没偷懒，“回”字型竖向尾灯很抓眼球，而且里面做了黑化处理，晚上亮起来估计效果不错。我老爸最关心外挂备胎，他觉得越野车没有备胎等于白搭，这台正好满足他这个执念。而且保险杠上下都有厚重护板，从城市到烂路切换场景毫无压力。

内饰比我想象中讲究不少，中控台软质材料用量很大，还有缝线工艺，看起来不像传统硬派越野那么“原始”。空调出风口和功能区用了金属饰条，小小提升了一把精致感。不过14.6英寸悬浮屏+12.3英寸液晶仪表放一起，并不会让人觉得突兀，高配还有HUD抬头显示，上高速不用低头找信息，对近视党太友好了。有网友吐槽说：HUD用久了再坐别人的老捷达，总怀疑玻璃上是不是脏东西……

方向盘双辐造型，多功能按键数量少了一些，但实际握感还可以，就是怀挡式设计第一次用会有点迷糊，我差点误当雨刷杆。不过习惯以后还是蛮顺手。另外还有拨片换挡，在城市堵车时候基本用不上，但偶尔撒个欢能装一下高手范儿。

智能互联部分嘛，该有的导航、OTA升级、联网这些都有，就是语音识别目前只支持主副驾驶唤醒，有时候副驾跟你抢指令就乱套啦。“智能化程度一般般”，这是表弟原话。他平常喜欢折腾语音助手，所以这一块他觉得还能再卷卷。但辅助驾驶配置倒是齐活：L2级辅助、自适应巡航、360°全景影像啥都有，对于经常跑长途或者进城找停车位来说真的方便不少。我之前试过透明底盘影像，在石子路上一目了然，再也不用担心磕到底盘，把老婆的大白鞋藏后备箱里踩泥巴她都发现不了……

安全配置方面，也算够周全，比如主动刹车、碰撞预警这些，一个不留神走神的时候帮你兜底。“现在买新车要是不标配这些，都不好意思发朋友圈。”群友阿豪这么吐槽过一次，被我们集体点赞。不怕一万，就怕手机响那一下分神，多几层保护总归安心些。

尺寸方面4800/1950/1822mm（高配1843mm），轴距2738mm，说大不大说小不小，在紧凑级SUV圈属于主流水准吧。一家三口加行李轻松搞定，要是真拉四五个人出远门可能稍微挤一点，不过日常通勤绝对绰绰有余。我试坐了一下座椅，两侧包裹感明显，不容易晃来晃去。电动调节、高配通风加热甚至座椅记忆功能，都安排上啦。在北方冬天早晨开门直接热屁股简直幸福值爆棚！

动力系统其实让我蛮意外，它搭载的是2.0T发动机+四驱系统，还有牙嵌式机械差速锁，加9DCT横置湿式双离合变速箱，全套下来175kW最大功率和385N·m扭矩数据已经够用了。同事天天嚷嚷自己1.5T爬坡费劲，让他看看什么叫真正动力充沛！WLTC综合油耗8.65L/100km，以这个吨位来说不能算省但也谈不上费，比我家那辆十年前老SUV强多啦，每次加满还能剩俩馒头钱吃早餐不是？

有人问配置丰富吗？坦白讲，如果追求花哨娱乐或者超高端享受的话，它肯定不是最顶尖，但该给你的安全装备一样没落下；360°影像、透明底盘、高科技HUD等日常体验非常友好，对经常穿梭城市与户外的人来说反而更务实。不少网友评价：“比起花里胡哨，更希望关键时刻靠得住。”

价格摆在那里，现在限时优惠下来13.69万元起步，同级竞品压力可想而知。如果预算15万左右，北京BJ40一直被很多人盯着，现在多一个选择，无论怎么选都是乐事一桩。有段时间朋友圈天天晒自驾游路线图，现在又多一种方式解锁生活乐趣，是不是感觉钱包又开始蠢蠢欲动？

最后搞个互动小游戏——假如你只有15分钟准备时间，要带三样装备进山露营，你会优先塞进哈弗猛龙燃油版哪个储物空间？帐篷、大锅还是烧烤架？留言写出你的奇葩组合，下期抽取脑洞最大的送一个“硬核补给包”，咱们一起把生活玩成大片！