为了确保驾驶的顺畅感，我在行驶了6万公里后决定更换变速箱油。原本想选择原厂适配8AT变速箱的AW-2油，但4S店的价格实在令人咋舌，高达229元一升。于是，我决定在外面寻找更实惠的选择，然而市场上的假货实在太多，让人防不胜防。在这里，我想分享我的经验，帮助大家避免踩坑。
先给大家看看图片。
真假货品之间的差别非常明显，真货具有清晰的竖纹特征。
我在网上购买了三家店铺的油，结果全部都是假货。我曾以为这种冷门油不会有假货，事实证明我太天真了。原厂油才是假货的重灾区。第一家75元一升，第二家117元一升，第三家140元一升，全都是假货。大家可以对比一下4S店的实拍图，细节差别一目了然。
所以，那些声称是原厂的道达尔和长城油，你们还敢用吗？
后来，我咨询了一家报价175元一升的店铺，他们保证是真货，但我已经不敢再尝试了。
说到假货，它们通常使用低价的矿物油作为基础油，添加一些添加剂就完事了。而且，假货的粘度往往不对，长时间使用会导致变速箱异常磨损，甚至需要大修。
瓶底的合模工艺和字体有明显差异，比如‘城’字的一点就不一样。
除了原厂油外，还有两家公司获得了适配原厂理化指标爱信8AT的低粘度油的PSA认证，分别是拉锋和帕克龙。这些油非常难买到，我最后好不容易买到了拉锋的油。这个油没有假货，因为太过冷门，买的人少。价格也很合理，粘度和原厂一致，还有PSA认证，可以放心使用。拉锋本身就是一个高端品牌，油的用料非常足！
这款油是德国进口的。
PSA原厂认证主要适用于标致、雪铁龙、沃尔沃、宝马等车企的爱信8AT变速箱。
通过官网验证，这款油是正品，型号也完全匹配。
其他品牌的8AT和6AT油也可以使用，但爱信所谓的官方油粘度通常在4-5之间，有些甚至超过6。使用这些油会导致变速箱扭矩损失10%，冷车时损失更达50%。如果不介意这些损失的话，当然也可以选择使用。
专修店的人还一直向我推荐他们给其他人换的爱信油。
这款油自带管子设计，确实体现了大厂的风范。
换完油后，我感觉驾驶体验明显改善了。之前升级变速箱程序后，刹车再起步时会有冲击感，现在已经得到了缓解。我打算再换一次油，重力更换需要两到三次，而循环更换一次就能搞定。为了省钱，我选择了重力更换，但建议大家还是选择循环更换效果更好！
在换油的过程中，我顺便检查了轮胎，结果发现居然扎了钉子。新轮胎对钉子似乎有种莫名的吸引力，而且扎的是前轮。
幸好钉子没有扎穿轮胎，但前轮扎钉子还是让人想不通。
总结来说，我建议大家还是老老实实去4S店换油，并且一定要指定要AW-2的油。在休息室等待的时候，也要留意一下，因为有些4S店可能会给你换成AW-1的油。
如果你选择在外面的专修店换油，要么自己带油去，要么就要小心他们可能会给你乱用油或者用假货。有些专修店自己可能都不知道用了假货，因为他们没有时间和精力去专门研究这些。如果你通过服务站订货，价格可能跟4S店差不多，所以自己还是要多留心！
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