零跑“突袭”香港，新势力销冠的出海野心藏不住了

6 月 11 日，零跑香港首店开业，今日，2026 款零跑 C10 霸气将香港街头变自家秀场，宣誓正式叩响香港市场的大门。这步棋，看似是开拓新市场，实则暗藏 “出海破局” 的大智慧。

香港市场，堪称中国车企出海的 “黄金跳板”。这里新能源渗透率达 70%，叠加2027年前提供约20万个充电停车位的政策红利，绝对是电动车的 “理想国”。零跑选在此时入场，直接甩出欧洲同款右舵车型 C10 和 T03，既能借力香港成熟的消费市场快速起量，又能利用其国际窗口地位，向全球投资者和消费者秀出品牌实力。

从销量数据看，零跑的底气相当足。2025年连续三月霸榜新势力销冠，C11、C10 等爆款车型撑起销量基本盘，海外市场更是一路高歌猛进。此次进军香港，既是对自身产品力的自信，也是在践行 2025 年 5 万至8万辆的海外目标。

不过，机遇背后也有挑战。香港市场竞争激烈，特斯拉、比亚迪等强敌环伺。零跑想要站稳脚跟，还需在品牌营销、售后服务上持续发力。