极氪回应0公里二手车风波 展车销售引行业热议

近，汽车圈里有个词特别火——“0公里二手车”。顾名思义，就是行驶里程在0-1000公里以内，但手续齐全、名义上已成为“二手车”的车辆。这听起来有点绕，但其实背后隐藏着不少猫腻。

“0公里二手车”是怎么来的？

简单来说，就是车企为了清理库存，把一些积压的展车或试驾车，通过一些手段变成了“二手车”，然后以更低的价格出售。这样既能快速回笼资金，又能美化销售数据，一举两得。

听起来不错，但问题来了。

首先，这会扰乱市场秩序。因为“0公里二手车”的价格通常比新车低很多，消费者可能会被误导，以为买了辆“新车”，实际上却享受不到新车应有的权益，比如三电终身质保等。

其次，这也会影响二手车市场的健康发展。如果大量新车以“二手车”的身份流入市场，会导致二手车价格下跌，对正规二手车商造成冲击。

那么，极氪是怎么回事？

近，极氪被曝涉嫌销售“0公里二手车”，引发了广泛关注。对此，极氪发表声明称，相关车辆均为可正常销售的展车，并非“0公里二手车”。极氪表示，这些车辆虽然已投保交强险，但从未上过牌照，因此属于未注册的全新商品车。

“展车”和“0公里二手车”有啥区别？

区别就在于是否上过牌照。根据现行法规，只有上过牌照的车辆才能称为“二手车”。因此，即使展车行驶里程很少，只要没有上过牌照，就仍然是新车。

“0公里二手车”乱象如何解决？

这需要多方共同努力。首先，车企要加强自律，诚信经营，不得以次充好，误导消费者。其次，监管部门要加大执法力度，严厉打击违规行为。后，消费者也要提高警惕，擦亮双眼，选择正规渠道购车，避免上当受骗。

总而言之，“0公里二手车”看似便宜，实则暗藏风险。消费者购车时一定要擦亮双眼，选择正规渠道，才能避免上当受骗。