油车真不行了？月销前十竟只剩俩！新能源：时代变了！-有驾

真是卖不动了！“月销前十”只有两款油车！这消息一出，是不是感觉汽油味儿都淡了点？7月份的汽车销量榜，明晃晃地摆着新能源的胜利，燃油车只剩下角落里瑟瑟发抖的两员老将。这是汽车江湖的改朝换代，还是燃油车最后的倔强？咱们今儿个就来说道说道。

先来看看新能源这边的热闹劲儿。吉利星瑞，好家伙，4万多辆的销量，直接坐上冠军宝座！6万多的起售价，这性价比，谁看了不迷糊？14.6英寸的大屏，Flyme Auto的车机系统，410公里的续航，这配置，同级别的对手都得喊一声大哥。比亚迪秦Plus新能源也不甘示弱，3万多辆的销量紧随其后。7.98万的起售价，对合资燃油车来说，简直是降维打击。省钱不说，智能化配置也让人眼馋，难怪消费者都往新能源这边涌。特斯拉Model Y，3万多辆，稳坐高端电动车市场头把交椅。品牌影响力、自动驾驶技术、高端配置，特斯拉的招牌还是响当当的。还有五菱宏光MINI EV，虽然销量有所下滑，但2万多辆的成绩依然坚挺。这小车皮实耐用，价格亲民，在微型纯电市场依然是扛把子。

再看看燃油车这边，多少有点凄凉。日产轩逸，2万多辆，成了燃油车里的销量冠军。这老牌劲旅，口碑和品质都没得说，但面对新能源的冲击，也显得力不从心。大众朗逸，2万多辆，另一位燃油车阵营的代表。经典的造型，稳定的性能，依然吸引着一批忠实粉丝。但新能源的浪潮滚滚而来，燃油车的市场份额还能守住多久，这还真是个问题。