你猜怎么着，我跟你说，宝马那个蓝白圆，它终于“变脸”了！
这事儿，说起来挺有意思的。
我前阵子在做那个新能源汽车的深度报道，天天跟那些搞技术的、玩设计的打交道。
说实话，干我们这行十年了，见惯了各种“革新”、“颠覆”，听得耳朵都起茧子了。
可这次宝马动车标，我真有点愣神。
我记得特清楚，那会儿我刚入行没多久，去采访一个老宝马车主，他那台E46，车标擦得锃亮。
他跟我说，这标，就是他当年咬着牙买这车的劲儿。
他说，这蓝白圆，就跟咱们小时候看的那些老电影一样，有股子“正”气在里头。
你说，一个车标，能承载这么大情怀？
能。
这感觉，就像你家楼下那家卖了几十年的老面馆。
那招牌，油腻腻的，字都快掉漆了。
可你吃了几十年，就认那口儿。
结果，老板突然把招牌换了，换成那种极简风的LED灯牌，特现代。
你猛地一看，心里咯噔一下，这味儿不对啊。
宝马这次改标，就是这个理儿。
他们把车标里头那些分隔的镀铬线、里圈的细线，都给咔嚓了。
外圈还留着，但质感变了，烟熏的，哑光的。
中间的蓝白块儿，干净利落。
要说，这不就是奔着“扁平化”去的嘛。
我跟你说个我自己的糗事。
有回我写个稿子，想把一个复杂的技术参数说得特明白，就多用了好几个“一方面，另一方面”。
结果编辑一看，直接给我圈出来了，说我写得跟教科书似的，没点人味儿。
我当时就琢磨，这玩意儿，就跟这车标一样，本来是想说明白，结果弄得太“工整”，反而失了神采。
宝马这帮人，肯定也看明白了。
现在这世界，都是屏幕和投影。
你那车标要是还搞得跟浮雕似的，在数字界面上一放，那不就是一坨糊吗？
得扁平。
得轻巧。
这样才能适应未来的交互。
对了，宝马集团那个老总齐普塞，放话了说要“更贴近未来”。
这话听着官气，可里头藏着一把刀。
刀锋指向的，就是那些固步自封的家伙。
他们没动“驾驶乐趣”这个根儿，但实现乐趣的工具箱全换了。
以前是六缸机的咆哮，现在是电动机的无声爆发。
你要是符号还停留在过去，那不就露馅了？
我跟你说，新标一出来，网上骂声一片。
好多老炮儿说，看着像P出来的，没那股子“劲儿”了。
我理解，真理解。
这就像你媳妇儿突然剪了刘海，你得适应适应。
但你仔细瞅瞅，那哑光黑的质感，配上更纯粹的蓝白，它不是“廉价”，它是“收敛”。
它少了过去的张扬，多了现在的内秀。
这不就是咱们常说的，大道至简嘛。
这事儿，我给个评价，八十分。
它在坚守核心，也在主动换装。
一个百年老店，敢这么动自己的脸面，说明它真想在电动化这条路上跑得更远。
咱们这些看客，就等着看戏吧。
你觉得呢？
你那车标要是能换，你敢动吗？
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