8月到10月即将上市的11款新SUV细节与冷门体验

8月到10月即将上市的11款新SUV细节与冷门体验

7月16号那天，刚好在群里刷到工信部第397批申报目录，又一波新SUV要来了。正打算换车的朋友别急，这回有21款，前面聊过10台，这次继续说剩下这11个，不乏熟脸也有生面孔。家里楼下修理铺的老张还嘀咕，说现在买车跟抢手机似的，新花样层出不穷。

先说特斯拉Model Y L。这车预告图出来时我还以为看错了——怎么感觉拉长了一截？原来真的是加长了，4976mm，比现款多出来179mm。尾部专属标识，一眼就能认出六座版身份。“2+2+2”布局，据说第三排空间比之前宽敞不少，有人吐槽以前五座后排太直板，现在轴距3040mm，总算能翘腿了。我在小区碰见一位Model Y老车主，他听说L版要上，还琢磨着是不是该置换。他最关心动力没缩水——双电机四驱、340kW功率、三元锂电池组。据他说续航大概率超600公里，不过具体数他自己也没底儿，“等首批交付再问问呗”。对了，新尾灯位置高了一点，看着更精神些，但有人嫌夜路眩光重。

再看问界M8纯电版，上个月官图才发完就进申报目录。外观还是延续增程版那套“鲲鹏”风格，方正中带点圆润感。有意思的是激光雷达和智慧交互尾灯都成标配，小区保安看到都啧啧称奇，说以后倒库怕不是全靠它自己动手了。这次动力系统升级明显，全系宁德时代100度大电池，高压七合一驱动系统，最高705公里CLTC续航（据销售嘴快爆料）。支持800V快充平台，我邻居去年刚提M7，现在天天念叨早知道等等这代得多省心。另外华为乾崑ADS 4智能驾驶第一次用上，无图城区NCA功能，我是真想试试堵城早高峰啥效果。

轮到奇瑞风云T11 CEM，这名字听起来挺唬人，其实是去年9月份发布概念后的量产版本。不过外观和概念差别蛮大，“鲸须”中网搭配20英寸密幅轮毂，还有隐藏式激光雷达，据师傅讲“智驾能力杠杠滴”。尺寸5205/1998/1800mm，大型增程SUV定位，一脚油门下去那115kW 1.5L增程器发动声不小，有网友调侃像极了百万级豪华越野味道。但维修师傅提醒：45.79%热效率虽然牛，但市区短途跑其实没啥优势，要是经常跑高速或自驾游才能发挥威力。

小米YU7嘛，每次工信部名录更新总少不了它。这回主要玩花样，多几十种轮毂卡钳组合，还有黑黄蓝拉花随便选。我同事开SU7 Ultra，对这种定制化很满意，他老婆喜欢粉色卡钳，还真给她挑到了。有人私聊我问：“这些彩色件会不会褪色？”查过资料，目前官方还没明确答复，不过洗护店老板建议尽量避免强酸清洁剂，否则掉漆不是梦。

瑞虎7 PLUS改款也是个亮点，全新设计语言，中网变成倒梯形漫射形镀铬格栅，更霸气一点；侧进气口做成三角形，看着像猎豹蹲守时那个劲儿；尺寸比上一代增加125mm长度、50mm轴距（4655/1880/1690,2720），内部空间宽敞许多。据技师透露CVT变速箱匹配1.5T二代发动机之后平顺性提升不少，不过他顺嘴又补一句：“低温起步偶尔会闯档”，习惯就好。在售车型WLTC油耗约7.75升百公里，用92#汽油省钱些，但东北冬天冷启动得注意预热，不然抖动厉害。

smart精灵#5 EHD插混这一波加入星漩蓝配色，是我媳妇第一眼相中的颜色。“封闭式前脸加熏黑日行灯，好像猫头鹰盯着你。”她这么评价。不止如此，这回插混120kW 1.5T动力总成，比纯电更适合远途开，而且新增6块屏幕配置，用AMD芯片，据群友自测反应速度确实比旧款流畅很多。不过装激光雷达后顶棚高度略微增加，有高个子司机反馈头顶距离只剩两指，要留意这个细节，否则夏天晒脑袋可难受喽！

唐DM-i 激光雷达版则属于典型稳扎稳打路线。“龙脸”造型依旧，加装激光雷达还有“天神之眼”，销售夸口自动驾驶媲美隔壁豪牌。但实际体验下来，高阶智驾遇上复杂路况还是容易犯迷糊。一位出租司机分享，他觉得新增未央灰和黑化套件挺帅，就是维修费用涨了一截，比如保险杠喷漆价格直接翻倍。另外七座布局适合家庭用，可惜第二排地板凸起偏高，小孩坐久容易喊累。

丰田锋兰达新改款首次非官方曝光，其实变化集中在新能源外观元素，比如前脸熏黑贯穿条、侧裙及轮眉熏黑处理，让整台车从原来的居家范转向运动感十足。我表弟准备入手混动版本，说2.0L发动机116kW功率够用，就是CVT变速箱低速顿挫问题一直没人彻底解决。他单位停车场里已经有两辆老锋兰达，据他们讲冬季养护主要就是防冻液勤检查，否则北方夜间结冰可遭罪哟！

羿驰05S属于江铃集团的新尝试，以往大家只记得他们的小跑车，现在搞紧凑纯电SUV也是拼劲十足。这台4640/1870/1685规格的数据虽一般，但单电机165kW输出城市通勤绰绰有余。有趣的是，他们选择孚能科技磷酸铁锂作为主力电池方案，本地4S技师透露，该品牌售后体系尚未完全铺开，所以买之前最好提前了解最近服务站位置，以免哪天趴窝找不到地方拖修尴尬死个人咧！

五菱星光560倒是让我意外——明明紧凑级，却走硬派越野路线，还提供燃油、插混和纯电三种动力选项。我朋友家孩子暑假回来帮忙洗新买的燃油560，那粗壮D柱装饰条让他直呼“真汉子”。不过据五菱销售私下吐槽：硬朗造型虽然吸睛，可部分用户抱怨内饰塑料感强烈，下雨天气异响问题偶尔出现。此外燃油130kW 1.5T发动机、市面上的LC4系列稳定性不错，就是偶尔冷启动噪音偏大；而插混78kW自然吸气方案被老司机戏称“小马拉大车”，但胜在经济耐操。不少人纠结到底选哪个版本，其实各取所需吧——尤其南方湿滑路段建议优先考虑四驱配置，不然溜坡危险系数蹭蹭涨！

最后极石01 ADAMAS登场，一如既往保持方盒子设计，只不过这次把外挂备胎取消，更贴近城市审美。据坊间传闻玫瑰金涂装实际叫法并非官方命名，是因为首批展示时被女客户点赞太多才临时定名。ADAMAS最大不同就在于双版本选择：单150千瓦与双200千瓦后驱组合，两者之间市内巡航区别不明显，高速 overtaking 时差距立现。一位二手商悄悄告诉我，目前极石01保值率一般，因为市场认知度有限，如果短期换手可能亏损较重。也有人专注收藏限量周边，就冲那个隐藏式摄像头鲨鱼鳍，为独特而买单嘛……

写到这里突然想起朋友圈一个段子：谁懂啊，每年秋季新品扎堆上市，你永远追不上最新潮流，只能跟身边人的故事一起慢慢琢磨什么才是真的适合自己罢啦。

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。