7万多卷死谁？名爵MG4放大招：理工男浪漫起来，真要命！

哎，最近这车圈子，真是热闹得跟菜市场似的，各种新车扎堆亮相，让人眼花缭乱。这不，名爵MG4也来凑热闹了，7万多起售，号称“10万级纯电小钢炮”，这口号喊得震天响，到底有没有真材实料？咱们今儿个就来扒一扒。

话说这MG4预售发布会，选在8月5号，线上搞了个声势浩大的直播。这上来就放大招，铝稀土合金一体式热管理系统，据说特斯拉用了好久的铝镍材料专利壁垒，愣是被它给破了。10万级的车，用上这技术，是不是有点“理工男的浪漫”那意思了？再看看那CTB电池车身一体化技术，车身扭转刚度直奔31000N·m/deg，空间利用率也跟着提升，471L后备箱，还能拓展出98L的隐藏空间，二排座椅一放倒，直接变身双人床，这实用性，妥妥的！还有那“360°全面防晒”座舱，双层镀银玻璃、UV涂层、遮阳帘，从头到脚给你安排得明明白白，就怕你晒着。你说这MG4，是不是有点“暖男”潜质？

不过，光有面子功夫可不行，还得看内在实力。这MG4搭载了半固态电池，据说经过了各种严苛测试，“不冒烟、不自燃”，安全性杠杠的。冬天续航焦虑？不存在的！低温性能也做了优化，让你冬天也能放心大胆地开。再配上那120kW高集成6合1电驱系统，10.4kWh/100km的电耗，530km的续航，这数据，看着就让人心动。还有那OPPO智行手车互联，号称“无感互联”、“0学习成本”，这操作，是不是有点像手机？安全配置方面，14项主动安全功能，包括AI后视镜补盲系统，这安全感，给得足足的。

这MG4摆明了就是冲着10万级纯电市场来的，比亚迪海豚，可得小心了！这10万块的价格，堆料却如此良心，这摆明了就是要“卷死”对手的节奏。铝稀土合金热管理系统、半固态电池、CTB技术，这些技术可都不是闹着玩的，这说明咱们自主品牌的纯电技术，已经开始玩真的了！OPPO的加入，也让汽车和手机的界限越来越模糊，这以后的车机交互，会不会变得更像手机？MG4的出现，也让10万级纯电市场的竞争，从价格战转向了技术战、体验战，这对咱们消费者来说，绝对是好事儿，选择更多了，体验也更好了。

所以说，这MG4，到底是“理工男的浪漫”，还是“真香警告”？这7万多的价格，到底值不值？各位看官，你们怎么看？这10万级纯电市场，接下来又会掀起怎样的波澜？咱们拭目以待！