电气化新标杆 安全混动 出行革新
沃尔沃总能在关键时刻给出不同答案。当业界在纯电与增程间争论不休。XC70带来了第三种解法——超级混动。不是过渡。不是妥协。而是面向未来十年的主流技术路径。
这车真能打破边界?
答案藏在SMA架构里。这不是简单叠加电机与发动机。而是从电驱逻辑出发。重构动力系统。P1+P2+P4三电机。配合1.5T混动专用发动机。组成四擎四驱。再加上3DHT混动专用变速箱。实现七种模式无感切换。纯电。串联。并联。直驱……系统自主决策。无需你操心。
日常通勤。200+km纯电续航足够覆盖。零排放。零焦虑。长途旅行?综合续航超1200km彻底化解里程忧虑。即便无充电条件。亏电油耗也仅6.55L/100km。有电很强。没电也不弱。
性能?五秒破百。极速240km/h(电子限速180km/h)。馈电状态仍能以178km/h平均车速持续行驶2小时不失速。彻底告别“亏电一条虫”。
但沃尔沃从不只谈参数。
安全才是灵魂。始终是。正面碰撞标准提升至72km/h(行业普遍64km/h)。侧面碰撞测试点位16个(行业通常1个)。电池包用上“六宫格全铝门槛加强梁+田字型全铝框架+DP1180高强度电池底护板”。
还有看不见的投入。碰撞断电响应快至50毫秒(行业5~60秒)。热失控监测24小时(国标仅要求2小时)。这些隐性标准。才是沃尔沃的底气。
智能呢?不炫技。只护航。
15.4英寸中控屏+12.3英寸仪表+92英寸AR-HUD。信息分层呈现。驾驶关键信息优先。避免干扰。车速大于0即限制视频播放。安全永远最高层级。
语音系统支持四音区识别。方言交互。无需唤醒词。响应快。准。自然。
NPA智能领航辅助系统覆盖0-150km/h全速域。自动变道。避让。匝道进出。弯道减速。基于闭源QNX系统开发。实时性。可靠性更高。
更有场景助手。用户可自定义“如果…就…”逻辑。DIY个性化用车模式。通勤。露营。休憩……系统不再是工具。是懂你的伙伴。
座舱是治愈空间。四种休憩模式:林中漫步。篝火围坐。冥想疗愈。深海遨游。座椅。氛围灯。香氛。声景协同营造沉浸体验。从驾驶机器转向移动生活空间。
设计依旧斯堪的纳维亚。极简。纯粹。摒弃传统格栅。盾形前脸。雷神之锤大灯。线条干净利落。更长轴距。更稳比例。内饰悬浮式设计。开阔线条隐藏科技。织物扬声器面板。晶透控件。漫反射氛围灯……细节不张扬。却经得起推敲。
8月27日成都全球首发。29.99万元起。85分钟订单突破5000台。市场用行动投票。
XC70的真正意义?它证明豪华≠昂贵。混动≠过渡。安全≠冗余。在电气化浪潮中。沃尔沃以全球标准为基。安全基因立本。用户需求为导向。给出一个没有短板的全能解。
出行可以更高效。更环保。更安心。
只需换个思路。
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