开完坦克500,再试驾Jeep指挥官,比较后发现差距明显

四十万,坦克500和大切,怎么选?

四十万,买辆硬派越野车,你会选谁?

最近,国产新秀坦克500和老牌劲旅Jeep大切诺基成了大家热议的话题。

开完坦克500,再试驾Jeep指挥官,比较后发现差距明显-有驾

一个是配置拉满的“新晋网红”,一个是底蕴深厚的“越野老炮儿”,这场对决,还真有点意思。

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坦克500,这车一出场就自带流量,硬朗的外观,一看就不好惹。

它还提供两种外观风格,运动版和商务版,一个狂野,一个稳重,总有一款适合你。

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内饰也相当讲究,皮质材料、木纹饰板,再加上两个大屏幕,科技感和豪华感都有了。

最关键的是,它搭载了一台3.0T的V6发动机,这可是现在市面上少见的“大心脏”,动力强劲,开起来倍儿爽。

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而且,它还配备了自主研发的9AT变速箱,这在国产车里也算得上是独一份了。

当然,越野性能才是硬派越野车的灵魂。

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坦克500采用非承载式车身,前后桥也都采用了硬派越野车常用的配置,还带后桥差速锁,各种复杂路况都能轻松应对。

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你要是喜欢出去撒野,这车绝对能满足你。

大切诺基,老牌实力不容小觑

大切诺基,这名字在越野圈里可是响当当的。

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经典的七孔格栅,方正的车身,一看就知道是Jeep家族的成员。

虽然入门版只搭载了3.0L V6自然吸气发动机,动力参数看着不如坦克500那么亮眼,但它胜在稳定可靠,开起来平顺舒服,特别适合长途驾驶。

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内饰方面,大切诺基走的是实用路线,虽然没有坦克500那么花哨,但功能分区清晰,操作起来很方便。

而且,它也用了不少真皮材料,质感也不错。

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大切诺基的底盘和四驱系统也是它的强项。

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它配备了可调节高度的空气悬挂,舒适性和越野性都能兼顾。

全时四驱系统,加上7种驾驶模式,各种路况都能轻松应对,不愧是越野老炮儿。

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鱼和熊掌,真的不可兼得吗?

这俩车,各有各的优势。

坦克500配置高,动力强,价格也更亲民;大切诺基品牌有号召力,越野系统更成熟,开起来也更舒服。

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怎么选,还得看你更看重哪方面。

如果你追求性价比,喜欢高配置和强动力,那坦克500是个不错的选择;如果你更看重品牌,喜欢成熟稳定的性能和舒适的驾驶体验,那大切诺基更适合你。

选择适合自己的,才是最好的。

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