近期，大众期待已久的《电动自行车安全技术规范》终于实施了，许多车主走进销售门店想换新车，但很多都表示新车缺货，甚至有的旧车还涨价了。这究竟是什么原因呢？下面小甄告诉你原因，未来买车要按照“4步走”原则。
新车缺货、旧车涨价
9月1日新标实施，通过走访调查发现，许多电动车门店都有一样的困境，新版国标车缺货，甚至一辆都没有，只能卖旧版国标车，甚至部分品牌和车型还上调了价格。
原因其实也很简单，许多生产企业尚处于产能调整与产品重新认证的阶段，无法迅速向市场投放符合标准的新车型。只有雅迪这类大品牌才有一些新版车上市，其他小品牌短期内还是销售旧标车。不过车主们也无需担心，因为旧标车允许销售到11月30日。
与此同时，新国标限制了塑料重量不超整车的5.5%，所以上市的新版车都是简易款的，而那些靠着小包车的高端品牌就改版就要费功夫。这也直接导致部分热门车型断货，某些品牌的高端车型也有不同幅度的涨价。
新版国标车 VS 旧版国标车
不少人都有疑惑，这个新版国标车对比旧版国标车究竟有什么提升？值得去买吗？下面我从三个方面来简单说说，以后买车需要注意。
从产品外观上来看。由于限塑料的标准，短期内新版国标车都是简易款的，且不带脚蹬子，而旧版国标车许多型号外观是类似电摩的，驾驶体验更舒适。不过，未来肯定会有新型材料代替塑料的，新版车也并非只有简易款。
从产品性能上来看。新旧国标车的最高速度都是25km/h，电机都不超400W，电池都不超48V，所以基本没什么性能的提升。但新国标车增加了电机低速扭矩，爬坡能力更强一些，并且增加了多项防篡改设计，非法提速变困难。
从产品安全上来看。新国标车强化非金属材料防阻燃性能，减少塑料用量，并且增强刹车能力，增加电池、控制器、电机协同能力。所以，新国标车安全性上是优于旧国标车的。
购国标车“四步走”原则
选择电动自行车最好能够按照下面“4步走”：
第一步，了解需求。不管是新国车还是旧国标车，最高车速都是不超25km/h的，如果符合需求就选，如果不符合最好骑电摩或电轻摩。
第二步，走正规渠道。因为现在换车有国补，要去有资质的门店，并且国补都是购车立减的，收押金等方式都是违规的。
第三步，查验资质。购车前看产品合格证，是否与实车一致。并且检查合格证上四个认证，分别是车辆、充电器、电气安全，锂电车还有锂电池认证。
第四步，查车辆参数。上面说过，不管是新旧国标车，速度都不能超25km/h，铅酸电池不能超4块，这是很容易检查的。再者就是电机400W以内，重量55kg或63kg以内。
结语
新国标才刚刚实施，新版电动自行车虽然有上市，但明显不能满足需求。所以，想换新车的建议等等，以后或许有更加多样的车型上市，或者直接选旧标电动自行车，但要注意在12月之前。
全部评论 （0）