随着全新CLA系列的推出，梅赛德斯-奔驰首次发布了其纯电动旅行车——纯电CLA Shooting Brake。这款车型融合优雅造型、实用空间与先进电动科技，是对传统传承与纯电未来的一次积极尝试。
要知道，全新CLA车型亮相其实也刚过没多久，这也算是其车系的第二款车型。新车基于全新开发的MMA平台（Mercedes Modular Architecture）打造，作为梅赛德斯-奔驰首款纯电动旅行车，运动风格的旅行车旨在将四门轿车的优雅与宽敞的乘坐、行李空间与灵活性完美结合。
一直以来，奔驰对于旅行车整体造型的拿捏还都是很在线的，“最美旅行车”的称号也都被人们所熟知。外观设计上，纯电CLA Shooting Brake与三厢轿车版非常接近。从车头到B柱，两款车型几乎完全一致，区别则集中在车身后半部分，纯电CLA Shooting Brake的车顶线条延伸至更靠后的位置，并以较缓的角度下滑，整块固定式全景玻璃车顶无缝连接前挡风玻璃至车尾。
当然，更高的车顶线条最大的好处就是为后排乘客额外增加了26毫米的头部空间，更大的车门开口也使上下车更加方便。
在倾斜设计的电动尾门下方，行李厢的标准容积为455升。放倒可分为三段的后排座椅靠背后，最大可扩展至1290升。虽然这些数据低于前代车型，但仍优于轿车版。行李厢内配有固定挂钩及12伏电源插座。前发动机盖下的“前备厢”还能额外提供101升的储物空间。
此外，纯电CLA Shooting Brake标配的车顶行李架还允许最多75公斤的行李固定在车顶，还可选配拖车钩，以便进一步提升实用性。新车的后驱版本可拖挂最多1500公斤重量，四轮驱动版本则可达1800公斤。
我们都知道，全景天窗能为车内带来大量自然光，增强空间感。新车也采用了热能隔绝层及红外反射涂层，可有效阻挡热量，还可选配通过按键逐段调节玻璃天窗的遮光程度，有效防止窥视。天窗还内置氛围灯系统，与车内环境照明联动，可点亮158颗“星徽”图案，为夜间行车增添浪漫氛围。
纯电CLA Shooting Brake的内饰设计与全新CLA完全一致，配有分层式中控台及选配的MBUX超级屏，最多可提供三块屏幕。
新车采用与全新CLA相同的800伏电驱架构，包括后桥的永磁同步电机（PSM）和两挡变速器。首发提供两个车型版本：CLA 250+ 采用后轮驱动，提供272马力的最大功率和最高335牛·米的扭矩，WLTP续航最高可达761公里；高性能版本的CLA 350 4Matic则采用双电机四轮驱动系统，最大功率为354马力，最大扭矩可达515牛·米，WLTP续航最高730公里。
两款车型均搭载容量为85千瓦时的三元锂电池，可使用22千瓦壁挂充电器或最高320千瓦的直流快充，仅需10分钟便可补充最多310公里的续航电量。除此之外，更多版本车型将在2026年推出，包括搭载48伏技术的混动版本。
据悉，新车将在奔驰德国拉斯塔特工厂与轿车版一同生产。动力系统除了基础版本外，还提供AMG Line、AMG Line Plus等选装包以及大量个性化选装配件。尽管，梅赛德斯尚未公布电动旅行车的上市时间及价格，但考虑到CLA轿车250版的起售价约为56000欧元，预计Shooting Brake起售价至少会高出2000欧元左右。
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